MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly

27.10.2020 16:15

ÚVOD   INFORMACE  AKCE / REPORTÁŽE  ARCHIV  ČLÁNKY  MAGAZÍN - BLOG  INZERCE      KOMERČNÍ INZERCE  KONTAKTY

| Poválečné motocykly ČZ | Zahraniční projekty strakonické ČZ | Motocykly ČZ do celého světa | ČZ kolem světa | Motocykly ČZ 125 A | Motocykly ČZ 125 b | ČZ 125 b ve výjimečném nálezovém stavu | Prototyp ČZ 125 b | Motocykly ČZ 125 b, t v nálezovém stavu | O jedné renovaci motocyklu ČZ 125 b | Motocykly ČZ 125 t | Renovační deník motocyklu ČZ 125 t | Galerie motocyklů ČZ 125 t | Motocykly ČZ 125/150 c | Motocykly ČZ 125/150 c v nálezovém stavu | Galerie motocyklů ČZ 125/150 c | Poznatky z renovace, údržby a provozu motocyklů ČZ | Citlivě restaurovaný motocykl ČZ 150 c | Tříkolová rikša ČZ 125/150 | Přívěsný vozík ČZ | Orthopedia, tříkolová vozítka pro invalidy | Motocykly Jawa-ČZ 125/150 typ 351/352 | ČZ 125 Orthos, tříkolka pro invalidy | Ze života Jawy-ČZ 150 typ 352 | Z Čech do Austrálie na ČZ 150 c | Jak udržovat CZ 150 C | DISKUSE - ODPOVĚĎ NA TÉMA  Jméno:     E-mail:    Nutno vyplnit text a jméno Upozornění: Vkládejte pouze příspěvky, které souvisí s danou tématikou. Nepatřičné příspěvky budou z diskuse odstraněny. Tip: V textu můžete používat tyto HTML tagy: <B>, <U>, <I>.  Při editaci se Enter bere jako odřádkování, které se zobrazuje. Zdravím všechny fandy veteránů, mám několik ČZ 150 a nevím jak byly osazovány - na které modely koženými a gumovými sedly pro řidiče, děkuji za odpovědi. /Richard/    [Richard Straka] (01. 08. 2010)   Těžko říct. Montují se obě verze souběžně, ale cca do roku 52 převládají gumová sedla a od roku 52 kožená/koženková. Ale první kožená jsou doložena už v první polovině roku 51 a gumová ještě koncem roku 52. Rok 53 už asi pak jen kožená. Sedla se nemontují podle modelů.    [jawarmaniak] (24. 11. 2010) Zobrazit dotazy     REKLAMA www.motomagazin.cz   SOUKROMÁ BEZPLATNÁ INZERCE                        (3 nejnovější inzeráty)     (27.10.2020) Prodám 20 kusů časopisu Motor Journal komplet všechny za 400 Kč E-mail: blackhawk72@seznam.cz Tel.: 605586307          (22.10.2020) Aukce na podporu MotoMagazínu Zakoupením knihy v auci podpoříte chod internetového magazínu www.motomagazin.cz E-mail: jiri.bartus@motomagazin.cz     (18.10.2020) Krovka Honda CB750 F1 - 1975-1976 E-mail: jiri.bartus@motomagazin.cz

Nové články Mad Max Style… Yamaha FZ 750 Ve stopě zlínské šestidenní 2020 Pérák 2020 XXXVIII. Nepomucký trojúhelník Sraz patinovek a bastlů NIPPON RETRO 2020 Renovace motocyklu Jawa 350 typ Californian II z výrobní série pro Ministerstvo vnitra Kawasaki Z H2 a nová Čechie-Böhmerland Velorex 1960 Vozítko Super laminát Lidová vozítka Branná 2018 Oleje pro klasické motocykly Velká kniha o motocyklech ČZ 250 Custom Mk. II Pneumatiky pro klasické motocykly ČZ 250 Custom PODPOŘTE NÁS SDÍLENÍM ČLÁNKU Témata INZERCE     Nový inzerát Japonské motocykly Poválečné motocykly ČZ Jawa Pérák Motocykly JAWA 500 OHC Motocykly JAWA Bizon Lidová vozítka Vozítka Velorex Manet 90 Kniha vozítka Velorex Motocyklové vozíky Motocyklové vozíky PAv Mopedy Stadion Sidecary VELOREX Videoarchiv Francouzské motocykly Literatura OILMASTER MotoMagazín na Youtube MotoMagazín na Rajčeti   Oficiální stránky knihy   Oficiální stránky knihy   Dodatky knihy   Fan club Velorex Vrchní, zdrhni! Žebříček článků Branná 2018 300 zatáček Gustava Havla 2019 XXXVIII. Nepomucký trojúhelník Nepomucký trojúhelník 2018 300 zatáček Gustava Havla 2018 Česká Tourist Trophy - IRRC 2019 Slovácký okruh 2018 Česká Tourist Trophy 2018 Ve stopě zlínské šestidenní 2018 Česká Tourist Trophy 2016 Česká Tourist Trophy 2017 300 zatáček Gustava Havla 2015 III. Pohár motorových dvoukolek Pérák 2015 Pérák 2016 NIPPON RETRO 2018 X. setkání motocyklů Jawa 500 OHC 7. Sjezd Jawistů v Luhačovicích Pérák 2018 Barum Czech Rally Zlín 2017 Barum Czech Rally Zlín 2019 300 zatáček Gustava Havla 2017 Slovácký okruh 2019 300 zatáček Gustava Havla Cena města Jičína 2018

Publikování nebo další šíření obsahu serveru motomagazin.cz je bez písemného souhlasu autora zakázáno.

© Jiří Bartuš