MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    MAGAZÍN - BLOG           23.3.2017 05:22         
Podívejte se jak můžete ušetřit na povinném ručení
 ÚVOD   INFORMACE  AKCE / REPORTÁŽE  ARCHIV  ČLÁNKY  MAGAZÍN - BLOG  INZERCE      KOMERČNÍ INZERCE  KONTAKTY
Logo MotoMagazínuwww.mototechnik.cz

| Jawa Pérák | Pátrání po legendě | Dobové testy | Jawa Pérák na pařížském autosalonu 1946 | Jawa Socovel | Navzdory Gestapu! | Zrod legendy | Jawa Pérák na Sněžce | Barvy pro Péráka | Pérák a přebytečný lem | Jawa Pérák v domácí premiéře | Pérák a rybiny | Pérák 350 | Pérák a tajemné výstavy v New Yorku | Záhadný Pérák | Pérák a přední vidlice | Pneumatiky pro Péráka |


Navzdory Gestapu!



In Spite of the Gestapo!    The Motor Cycle, 1.12.1945


  Autor: Jiří Bartuš


  Článek In Spite of the Gestapo! (Navzdory Gestapu!) vydaný v prosinci roku 1945 v časopise The Motor Cycle byl první vlaštovkou k postupné systematické propagaci československých motocyklů ve Velké Británii vyvrcholené úspěšným představením Jawy Pérák na první britské poválečné motocyklové výstavě London Motorcycle Show v roce 1948.


  Britský časopis The Motor Cycle vydal v prosincovém čísle roku 1945 článek pod názvem In Spite of the Gestapo! (Navzdory Gestapu). Článek přibližuje britským čtenářům nový motocykl Jawa 250 na pozadí příběhu jeho vzniku za okupace. Ačkoli časopis neudává autora článku, je zřejmé, že podnět nevznikl nikde jinde než u Dr. Jaroslava Freie, který je v článku jmenován jakožto hlavní postava oblafnutí německé správy.



  Motocykl Jawa 250 je v článku uveden jako atraktivní lehká Jawa vytvořená během války nacistům pod nosem. Pro západní trhy spadaly Jawy 250 do kategorie Ligthweight, tedy lehkých motocyklů, osazených povětšinou dvoudobými motory. Popisky k fotografiím, známým i z našeho tisku, vyzdvihují zajímavá novátorská řešení, kterými se nová Jawa 250 odlišovala od konvenčně pojatých konkurenčních motocyklů.

Čistá linie a úplná absence ovládacích kabelů a viditelných výčnělků charakterizují novou dvoudobou dvěstěpadesátku Jawu, která má teleskopické odpružení vpředu a vzadu, a nastavitelné konzolové sedlo.

Detail motoru a zadní části. Všimněte si úhledného krytu karburátoru uloženého v bloku motoru, nenápadného umístění pumpičky a důkladného zakrytí zadního řetězu.


  Článek dokazuje zjevnou snahu Dr. Frei o včasnou propagaci motocyklu Jawa Pérák ve světě s předstihem, tedy to v době, kdy ještě nemohla být rozjeta sériová výroba. Dr. Frei byl přesvědčen o velikém obchodním potenciálu motocyklů Jawa Pérák a ihned jak to bylo možné započal s prošlapáváním cesty na obchodní trhy po celém světě. Také ve Velké Británii, motocyklové velmoci, jejíž výrobci představovali tehdejší světovou motocyklovou špičku a společně vyráběli nejvíc motocyklů na světě. Prosadit se však zde bylo velice obtížné a to i proto, že britští výrobci si velice účinně chránili domácí trh před dovozem motocyklů ze zahraničí.

  Na reklamách ze shodného čísla časopisu The Motor Cycle lze nejlépe ukázat, v jaké společnosti se povídání o motocyklo Jawa Pérák objevilo.





DISKUSE K ČLÁNKU
Provozovatel serveru nenese žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

NOVÉ TÉMA
Pouze pro založení nového diskusního tématu
Diskuse není určena k podávání inzerce. Příspěvky posouzené jako inzerce budou z diskuse odstraněny. K soukromé bezplatné inzerci použijte oddíl Inzerce.
 Jméno:     
 E-mail:     
Nutno vyplnit text a jméno
Upozornění: Vkládejte pouze příspěvky, které souvisí s danou tématikou. Nepatřičné příspěvky budou z diskuse odstraněny.

Tip: V textu můžete používat tyto HTML tagy: <U>, <I>.
Při editaci se Enter bere jako odřádkování, které se zobrazuje.

VeteránKalendář
Nové články
Suzuki TL 1000S
Pneumatiky pro Péráka
Classic Show Brno 2017
Stále perspektivní MZ 251 ETZ?
Pérák a tajemné výstavy v New Yorku
Kubánec
Norton Commando 850
Pérák 350
Jawa 350 OHC
Jawa Californian v transportním obalu
Blesk Speciál
Bude zrušena dovozová STK?
Jawa Pérák v domácí premiéře
MAN MAN
Japonské motocykly na Oldtimer Festivalu
300 zatáček Gustava Havla
Dodatek ke knize XI
Easy Rider v ČSSR

PODPOŘTE NÁS
SDÍLENÍM ČLÁNKU

MotoMagazín na facebooku


Témata
INZERCE     Nový inzerát
Japonské motocykly
Poválečné motocykly ČZ
Jawa Pérák
Motocykly JAWA 500 OHC
Motocykly JAWA Bizon
Vozítka Velorex
Manet 90
Kniha vozítka Velorex
Motocyklové vozíky
Vozíky PAv 40 (41)
Mopedy Stadion
Sidecary VELOREX
Videoarchiv
Francouzské motocykly
Literatura
OILMASTER
MotoMagazín na Youtube
MotoMagazín na Rajčeti
Jawa Californian - oficiální stránky knihy
  Oficiální stránky knihy
  Dodatky knihy
  Fan club Velorex
Vrchní, zdrhni!
www.jawadily.cz
Žebříček článků
Suzuki TL 1000S
7. Sjezd Jawistů v Luhačovicích
Setkání veteránů Holešov
300 zatáček Gustava Havla 2015
Pérák 2016
Pérák 2015
Kniha Jawa Californian
III. Pohár motorových dvoukolek
XIX. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích
Česká Tourist Trophy 2016
Oldtimer Festival 2016
NIPPON RETRO 2015
Motocykly ČZ 125 A
Dodatky knihy
Classic Show 2015
300 zatáček Gustava Havla
Veteráni Moravským Slováckem 2016
Ve stopě zlínské šestidenní 2016
Mopedy Stadion
Motocyklové návěsné vozíky PAv
Hořice 2014
Dodatek ke knize V
Motocykly Jawa-ČZ 125/150 typ 351/352
Archiv fotografií MotoMagazínu
Motosraz Křtiny 2015
   Nahoru      TISK Publikování nebo další šíření obsahu serveru motomagazin.cz je bez písemného souhlasu autora zakázáno. © Jiří Bartuš