MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    MAGAZÍN - BLOG           26.5.2017 22:42         
Podívejte se jak můžete ušetřit na povinném ručení
 ÚVOD   INFORMACE  AKCE / REPORTÁŽE  ARCHIV  ČLÁNKY  MAGAZÍN - BLOG  INZERCE      KOMERČNÍ INZERCE  KONTAKTY
Logo MotoMagazínuwww.mototechnik.cz

| Úvod | Informace | Seznam článků |


Seznam článků




1.Pérák a kryt karburátoru
Zakrytí karburátoru motocyklu Jawa Pérák elegantním krytem bylo v poválečné době velice kladně hodnoceno. Přineslo však jistá omezení a problémy.
2.Speed Marathon 2017
K celoevropskému maratónu měření rychlosti vozidel se v letošním roce poprvé přidala i Česká republika a Policie české republiky se tohoto úkolu zhostila se vší vervou.
3.Honda CB750 F
Honda CB 750 F může být vhodným motocyklem pro ty, kteří chtějí okusit slasti a strasti jízdy a údržby motocyklu, jenž si jako první vysloužil označení superbike. Na rozdíl od své klasické sestry, Hondy CB 750, se netěší tak velikému zájmu zájemců o klasický japonský motocykl a díky tomu je cenově dostupnější.
4.Nová dopravní značka Stůj, čekej!
Novou dopravní značkou vychází ministerstvo vstříc zejména těm motoristům, kterým vadí příčné zpomalovací retardéry.
5.Suzuki TL 1000S - legenda se špatnou pověstí
Suzuki TL 1000S je motocykl, který nabízel více než dokázal v tehdejší době kde jaký jezdec zvládnout. A o takových motocyklech se píší legendy.
6.Pneumatiky pro Péráka
Pneumatiky nad zlato. Byla, nebyla, jedna země, kde se za pneumatiky málem platilo zlatem...
7.Pozvánka na Classic Show Brno 2017
Pozvánka na Classic Show Brno 2017.
8.Stále perspektivní MZ 251 ETZ?
Má i dnes smysl koupit si MZ 251 ETZ? Dle cen, které zůstávají bezmála dvacet let na stále stejné úrovni, je zřejmé, že motocykly MZ 251 ETZ mají stále dostatek příznivců.
9.Pérák a tajemné výstavy v New Yorku
V roce 1949 byla uspořádána výstava československých motorových vozidel v New Yorku, v Rockefellerově Centru a o rok později byly československé motocykly představeny na motocyklové výstavě v New Yorku. Bohužel dobový tisk přinesl o obou výstavách s srdci amerického byznysu jen kusé informace.
10.Kubánec
Jan Křemen poskytl MotoMagazínu exkluzivní rozhovor nejen o jeho připravovaném románu Kubánec.
11.Norton Commando Roadster 850
Představitel klasické britské konstrukční školy dokáže vzbudit emoce kdekoli, kde se objeví. Bude tomu tak i zde na MotoMagazínu?
12.Pérák 350
V roce 1947 byl na pražském autosalonu poprvé oficiálně představen motocykl Ogar 350, který koncepčně vycházel z motocyklu Jawa 250 Pérák. Jaké události tomu předcházely a co vedlo k rozhodnutí použít pro třistapadesátku dvoudobý motor?
13.Jawa 350 OHC
Nová Jawa 350 OHC oficiálně představena. Podařilo se Jawě zakomponovat do čínského motocyklu tradiční prvky motocyklů Jawa?
14.Jawa Californian v transportním obalu
Motocykl Jawa typ 362/00 Oilmater nalezený nevybalený v transportním boxu je cenným artefaktem přibližujícím výrobu motocyklů ze zcela jiného úhlu pohledu než bývá obvyklé.
15.Blesk Speciál - závodní motocykl Františka Šťastného
V souvislosti 90. výročí narození legendy silničního motoristického sportu Františka Šťastného si připomeňme motocykl, se kterým dokázal v roce 1952 prorazit mezi domácí silničářskou elitu.
16.Bude zrušena dovozová STK?
Dle tiskového prohlášení ministerstva dopravy začne Česká republika uznávat doklady o technické kontrole motorových vozidel vydané v zahraničí. Jaká je šance na zavedení tohoto pravidla do praxe?
17.Jawa Pérák v domácí premiéře
Kdy a kde proběhla československá výstavní premiéra motocyklu Jawa 250 Pérák?
18.MAN MAN
Kniha o zákulisí Tourist Trophy, o historii a současném životě na ostrově motocyklů, vyšla v druhém vydání.
19.Japonské motocykly na Oldtimer Festivalu
Tradiční nesourodou směs motocyklů účastnících se Oldtimer Festivalu začínají v poslední době oživovat i motocykly japonské provenience.
20.300 zatáček Gustava Havla 2016
54. ročník závodů 300 zatáček Gustava Havla přinesl velice kvalitní podívanou okořeněnou novým traťovým rekordem.
21.Nejmilejší lidi potkáš na Hondě
Reklamní kampaň, pomocí které si Honda dokázala podmanit lukrativní severoamerický trh, platí dodnes za vzor úspěšného obchodního marketingu.
22.Easy Rider v ČSSR
V československém filmovém trezoru skončila i kopie kultovního amerického filmu Easy Rider (Bezstarostná jízda). V roce 1977 se stal zázrak a Bezstarostnou jízdu se podařilo promítnout několika desítkám šťastlivců v kině Ponrepo.
23.Slavnosti pivovaru Švec 2016
Návštěva zlínských veteránistů na slavnostech minipivovaru Švec sídlícím v Malenovicích byla akcí komorní, ale ve skrze příjemnou.
24.Pérák a přebytečný lem
Zřejmě nejmarkantnější výsledek optimalizace a zjednodušení výroby motocyklů Jawa Pérák, provedené ovšem na úkor celkového vzhledu, bylo ponechání svařovaného lemu na krytu světla.
25.Podzimní MotorTechna Brno 2016
Komentovaná fotoreportáž z tradiční brněnské burzy historických vozidel a dílů.
26.Nejlevnější auto na světě
Indická automobilka Bajaj Auto začala vyrábět nejlevnější auto na světě, Bajaj Qute.
27.Setkání veteránů Holešov 2016
Na tradiční setkání veteránů v zahradách zámku v Holešově přijely opět stovky historických motocyklů a automobilů.
28.Oldtimer Festival 2016
Poslední červnový víkend bývá již tradičně opanován Oldtimer festivalem, jakožto jedním z největších a možná opravdu největším, setkáním historických vozidel u nás.
29.Motosraz Křtiny 2016
15. ročník pohodového setkání nejen starých japonských motocyklů ve Křtinách.
30.Jawa Californian a splachovač Fatra
Využít vtokové hadice splachovače toalet pro vedení sání vzduchu od vzduchového filtru do karburátoru bylo vtipným a účelným řešením v době, kdy bylo v Jawě třeba šetřit čas a prostředky.
31.59. Podzimní auto-moto-burza v Březolupech
Komentovaná fotoreportáž z tradiční podzimní burzy v Březolupech u Zlína.
32.Ve stopě zlínské šestidenní 2016
Na start 3 ročníku soutěže se postavilo přes 80 jezdců (a jedna jezdkyně) na nepřeberném množství rozličných motocyklů. Výsledky soutěže zásadním způsobem poznamenala náhlá nepřízeň počasí.
33.Hindúkuš, Heckel a Jawa
Jen málo kdo ví, že známý fotograf Vilém Heckel nafotil v Afgánistánu sérii propagačních barevných fotografií pro PZO Motokov, jejichž ústředním motivem jsou motocykly Jawa 250 a 350 Sport.
34.Česká Tourist Trophy 2016
25. ročník České Tourist Trophy přinesl neopakovatelnou podívanou v podobě ryzího motocyklového závodění jaké jinde než v Hořicích nelze spatřit.
35.Veteráni Moravským Slováckem 2016
Tradiční letní akce Slováckého Veteran Car Clubu měla opět velice dobré obsazení.
36.Grand Prix Bugatti 2016
Grand Prix Bugatti byla již po šesté součástí večerní super speciální rychlostní zkoušky Barum Czech Rally Zlín vedoucí centrem Zlína.
37.Pérák 2016
Na počátek července má již tradičně rezervovaný termín sraz motocyklů Jawa Pérák. Tak jako v předchozích ročnících, tak i při letošním pátém, nachystal Tonda Válek alias Čáryfuk soutěžní jízdu kopcovitou krajinou východní Moravy.
38.45. Barum Czech Rally Zlín
Slavnostní start Barum Czech Rally ve Zlíne na Náměstí míru je vždy veliká show.
39.XX. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích
Jubilejní 20. ročník jarního srazu Velorexů v Boskovicích nabízí důvod k bilancování.
40.III. Pohár motorových dvoukolek
Na hradě Kámen u Pacova se při III. Poháru motorových dvoukolek sešlo na 100 motocyklů a trojkolek jejichž společným znakem byl rok výroby před rokem 1918.
41.Navzdory Gestapu!
Článek In Spite of the Gestapo! (Navzdory Gestapu!) vydaný v prosinci roku 1945 v časopise The Motor Cycle byl první vlaštovkou k postupné systematické propagaci československých motocyklů ve Velké Británii vyvrcholené úspěšným představením Jawy Pérák na první britské poválečné motocyklové výstavě London Motorcycle Show v roce 1948.
42.NIPPON RETRO 2016
5. ročník tradičního srazu japonských klasických motocyklů NIPPON RETRO navštívilo opět slušné množství zajímavých japonských motocyklů a lidí, kteří se kolem nich motají.
43.Retrotéka Brno 2016
Přijďte zažít jedinečnou atmosféru oživeného historického stadionu Za Lužánkami v srdci Brna. Můžete se těšit na celodenní výstavu historických vozidel a bohatý doprovodný program zaměřený na rodiny s dětmi.
44.Suzuki RF 900R
Model RF 900R se objevil v nabídce Suzuki v roce 1994 a byl pro mnohé příznivce značky překvapením. Dle oficiálního stanoviska představitelů továrny z Hamamatsu bylo hlavním záměrem vyplnit mezeru v modelové nabídce, která se nacházela mezi 750 a 1100cc modely řady GSX-RW.
45.Jawa Pérák na pařížském autosalonu 1946
První významnou světovou výstavou, na které byl motocykl Jawa 250 Pérák prezentován, byl v říjnu roku 1946 autosalon v Paříži.
46.Motocykly Jawa Californian pro NSR
Objednávka od západoněmecké obchodní firmy Neckermann podstatně urychlila a usměrnila vývoj třetí generace motocyklů Jawa Californian. Jawa 350 typ 362 Oilmaster a s ní současně stále vyráběná dvestěpadesátka Californian III našly cestu k západoněmeckým zákazníkům přes více různých prodejců.
47.Jak udržovat CZ 150 C na cestě do Austrálie
Jak udržovat CZ 150 C na cestě do Austrálie? Na dálkovou cestu z Česka do Austrálie a možná i na Nový Zéland se na motocyklech ČZ 150 c vydali Marek Vantuch s přítelkyní Ivankou.
48.Pérák a problémy přední vidlice
Jediným dílem, na kterém se po nasazení motocyklů do sériové výroby projevil zásadní konstrukční nedostatek, byla u motocyklů Jawa Pérák přední teleskopická vidlice.
49.Sjednejte si povinné ručení pro veterány
Reklamní sdělení. Vlastníte veterána, se kterým čas od času vyrážíte na silnici, abyste ho trochu provětrali? Povinné ručení se v tomto případě vztahuje i na vás. Historické motocykly i automobily musíte ze zákona pojistit. Přečtěte si, jak je to s pojištěním veteránů.
50.Pérák a rybiny
Tlumiče výfuku motocyklů Jawa Pérák mají tvar, kterému se neřekne jinak, než rybina. Tvar a umístění tlumičů však byl ve své době terčem častých stížností. Zakončení tlumičů výfuku totiž přesahovalo profil zadního kola a tím se ocitalo na ráně v případě najetí na stupňovitou překážku. A těch na tehdejších cestách nebylo málo.
51.Barvy pro Péráka
K Jawě tradičně patří i její červená barva. Byly vyrobeny i motocykly Jawa 250 Pérák v jiné barvě než tradiční červené? Byly, ale jen několik kusů.
52.Grand Prix Bugatti 2015
Grand Prix Bugatti byla již po páté součástí večerní super speciální rychlostní zkoušky Barum Czech Rally Zlín vedoucí centrem Zlína.
53.Místa spjatá s výrobou motocyků značky Jawa
Poznejte místa spjatá s výrobou motocyků značky Jawa. Za pomoci dobových fotografíi a digitálních map navštivte místa kterými prošla historie.
54.Motocykly Jawa Pérák na Sněžce
Dne 26. Března 1953 vyjely motocykly Jawa Pérák na vrchol Sněžky.
55.Jak připravit ČZ 150 c na cestu do Austrálie
Motocykly ČZ dokážou posloužit pro dálkové cestování i dnes. Na dálkovou cestu z Česka do Austrálie a možná i na Nový Zéland se na motocyklech ČZ 150 c vydali Marek Vantuch s přítelkyní Ivankou.
56.S motocykly ČZ kolem světa
Na jaře roku 1953 se v Československu objevili manželé Joan a Keith McDonaldovi z Nového Zélanu, kteří se na motocyklech ČZ 125 rozhodli objet celý svět.
57.Zrod legendy o tajném válečném vývoji Jawy Pérák
Vývoj motocyklu Jawu 250 Pérák probíhal za okupace v ilegálních podmínkách což z Péráka udělalo nesmrtelnou legendu. Ač se na vývoji podílelo poměrně hodně lidí, podařilo se vývoj utajit a zdárně dotáhnout do úspěšného konce. Dobrodružný příběh tajného vývoje se stal vděčným námětem mnoha článků, reportáží a zejména ústně předávaných skazek.
58.Jawa Socovel
Malá rodinná belgická firma Socovel projevila zájem o nákup motorů československých výrobců. Výsledkem obchodní spolupráce byly motocykly Socovel 250, 350 opatřené motory Jawa a později i karosované motocykly Socovel 150, opatřené motory ČZ.
59.Dobové testy motocyklů Jawa 250 a 350 Pérák
Posuďte sami, s odstupem téměř 70. let, jak dokázali k testům motocyklů Jawa 250 a 350 Pérák přistoupit tehdejší novináři.
60.Ukončení motorkářské sezóny ve Hvozdné
Měsíc říjen je pravidelně ve znamení ukončovacích akcí sezóny a závěrěčných vyjížděk. Tato se konala na Hvozdné u Zlína.
61.Šolcovy zatáčky 2015
Měsíc říjen je pravidelně ve znamení ukončovacích akcí sezóny a závěrěčných vyjížděk. Šolcovy zatáčky se jely již po dvaatřicáté.
62.Pátrání po vzniku přezdívky Pérák
Mnohé přezdívky motocyklů, jaké se dnes běžně používají, nevznikly ihned při uvedení motocyklu na trh. Některé vznikly dříve po uvedení, některé v pozdější době a některé byly vymyšleny zcela nedávno. Jak to však bylo s Jawou Pérák?
63.Jawa Pérák
V září roku 2016 uplyne 70. let od světové premiéry motocyklu Jawa 250 zvaného Pérák na prvním poválečném světovém autosalonu v Paříži. Zájem odborné i laické veřejnosti o novou Jawu 250 překonal veškerá očekávání. Motocykl na sebe poutal uceleným designem a mnoha originálními konstrukčními prvky.
64.Kývačka ve sportovním střihu
Jawa Kývačka, potažmo její vývojový druh, slangově zvaný Panelka, byly součástí výrobního programu Jawy po dlouhá léta, přičemž jejich charakteristický vzhled po celou dobu nedoznal zásadnějších změn. V roce 1967 se na sérii reklamních fotografií objevila Jawa 250 typ 559/04, která se v detailech přeci jen mírně odlišovala.
65.Kalendář MotoKenny 2016
Proč a jak vznikal originální kalendář pro rok 2016 od firmy MotoKenny se dozvíte z povídání autora kalendáře Petra Kenny Buriana.
66.Autoškola není motoškola
Tak nám opět změnili autoškolu. Respektive motoškolu. Stane se dvojí řízení motocyklů v autoškolách minulostí? A kdo vlastně vymyslek dvojí řízení motocyklu?
67.Podzimní MotorTechna 2015
Podzimní MotorTechna Brno mnoha veteránistům uzavírá sezónu. Jaká byla na burze atmosféra? Co zajímavého bylo na burze k vidění? Odpovědi hledejte v článku mezi přiloženými fotografiemi.
68.Reklamní letáky a dobová inzerce motocyklů Jawa 350 typ 362 Oilmaster
Reklamní letáky a dobová inzerce motocyklů Jawa 350 typ 362 Oilmaster v Evropě jako další doplněk knihy Jawa Californian.
69.Trocha /ne/ekologie nikoho nezabije
Článek reagující na kauzu podvodného software v automobilech koncernu Volkswagen.
70.Představení motocyklu Jawa 350 typ 361/04/04 Californian II
Sedmý dodatek knihy Jawa Californian představuje motocykl Jawa 350 typ 361/04/04 Californian II s předním světlometem Pal. Motocykl je dochováný v původním stavu s několika odchylkami, které vznikly během jeho používání v běžném provozu.
71.Představení motocyklu Jawa 250 typ 590/04/02 Californian II
V dodatku knihy Jawa Californian představujeme motocykl Jawa250 Californian II, který byl prodán v USA roce 1969 zájemci ze státu Nové Mexico. Zde byl po 38 letech nalezen a následně odvezen zpět do České republiky, kde byl podroben kompletní renovaci.
72.Brno Grand Prix Revival 2014
Velké závody historických závodních vozů a motocyklů. Reportáž MotoMagazínu.
73.Výstava zemědělské techniky na Salaši Krajinka
Farma Krajinka nenabízí jen výborné sýry a tradiční slovenské pochutiny. Méně uspěchaným návštěvníkům nabízí k shlédnutí i pěknou sbírku historických zemědělských strojů a traktorů.
74.7. Sjezd Jawistů po 70 letech v Luhačovicích
O posledním prázdninovém víkendu si již po sedmé dali dostaveníčko v Luhačovicích příznivci motocyklů Jawa a nejen jich.
75.Moto muzeum Sezemice
Konečně máme v České republice muzeum klasických motocyklů ze 70. a 80. let minulého století.
76.Česká Tourist Trophy — IRRC 2015
Druhý hořický podnik roku, Česká Tourist Trophy — IRRC, začíná svou atraktivní koncepcí tvrdě šlapat na paty legendárním 300 zatáčkám Gustava Havla.
77.Motocyklové unikáty Pavla Malaníka
Motocyklové unikáty Pavla Malaníka. Laurin & Klement typ B, Laurin & Klement CCCC , Torpedo V4, NLG – JAP.
78.Motocykl Laurin & Klement, Slávia CCR. Originál nebo kopie?
Je motocykl Laurin & Klement, Slávia CCR, vystavený na Setkání veteránů v Holešově, originálem, nebo pouze zdařilou kopií?
79.Renovovat, nebo nechat renovovat?
Platí dnes ještě rčení - než to nechat zkazit někomu jinému, to si to radši zkazím sám? Polemika nad otázkou zda renovovat ve vlastní režii, nebo plně využít služeb odborných firem.
80.Czechoslovak Motor Review - časopis známý i neznámý
Časopis Czechoslovak Motor Review vydávaný pod taktovkou PZO Motokov a distribuovaný každý měsíc do mnoha zemí celého světa v několika jazykových mutacích měl nezanedbatelný podíl v šíření informacích o výrobcích československého motoristického průmyslu.
81.Zlínská Historic Rally 2015
Zlínská Historic Rally 2015 proběhla za dokonalého letního počasí, které potrápilo jezdce a osádky více než série soutěžních úkolů, kterými pořadatelé obohatili orientační soutěžní jízdu.
82.Setkání veteránů Holešov 2015
Do Holešova se rok od roku sjíždí více a více vozidel. Kdo si tohoto trendu nevšiml v minulých ročnících, v tom letošním se nevšimnout nedalo, protože zámecký park byl veterány všeho druhu zaplněn téměř celý.
83.Muzeum motocyklů na hradě Kámen
Na hradě Kámen je od roku 1974 umístěna expozice historie jednostopých vozidel.
84.Pérák 2015
Je-li možno něčím charakterizovat 4. ročník srazu Péráků, pak je to horké letní počasí. Horko a kopcovitá krajina Bílých Karpat patřičně prověřily odolnost jezdců i strojů.
85.Motosraz Křtiny 2015
Motosraz Křtiny není běžným srazem. Ač je otevřen všem motorkám a motorkářům, jeho historie, kdy šlo o sraz motocyklů Honda do roku výroby 1989, láká k návštěvě zejména majitele motocyklů starších ročníků. Jednak se tito lidé z minulosti znají a jednak čekají, že na srazu objeví správné objekty svého zájmu. A ty se v Křtinách skutečně objevily.
86.Dovoz staršího motocyklu z Evropské unie
Bát se, či nebát, dovozu motocyklu ze zahraničí? Pokud se jedná o dovoz ze zemí Evropské unie (EU), tak není třeba zbytečných obav. I když, nelze čekat, že každý dovoz vždy proběhne zcela bez starostí.
87.56. Jarní auto-moto-burza v Březolupech
Má smysl jezdit na regionální burzy? Vždyť jen letos jich lze napočítat více než sto. Odpověď můžete najít třeba na fotografiích pořízených na 56. tradiční jarní burze v Březolupech u Zlína.
88.NIPPON RETRO 2015
4. ročník tradičního srazu japonských klasických motocyklů NIPPON RETRO navštívilo opět slušné množství zajímavých japonských motocyklů a lidí, kteří se kolem nich motají.
89.300 zatáček Gustava Havla 2015
Nejkrásnější a zároveň i nejnáročnější přírodní silniční závodní okruh každý rok přitahuje jako magnet mnoho motocyklových jezdců i návštěvníků. Nejinak tomu bylo i při letošním, již 53. ročníku, závodů 300 zatáček Gustava Havla.
90.XIX. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích
Ani v roce 2015 MotoMagazín nechyběl na tradičním jarním setkáním Velorexů v Boskovicích.
91.Jarní MotorTechna 2015
Jarní MotorTechna Brno tradičně mnoha veteránistům otevírá jarní část sezóny. Jaká byla na burze atmosféra? Co zajímavého bylo na burze k vidění? Odpovědi hledejte mezi přiloženými fotografiemi.
92.Replika = náhradní díl?
Slovo replika je mezi českými veteránisty velice frekventované, ne-li nejfrekventovanější. Co to vlastně ona replika je? Respektive čím by replika měla být?
93.Classic Show 2015
Veletrh historických vozidel Classic Show odstartoval veteránistům sezónu roku 2015. Fotografie, které si můžete na MotoMagazínu prohlédnout, zachycují atmosféru jaká zde panovala v sobotních odpoledních hodinách. A bylo opravdu na co se dívat.
94.Honda VFR 750 typ RC36
Sportovně turistický motocykl s nezaměnitelným čtyřválcem do V je součástí nabídky největšího světového výrobce motocyklů již téměř tři desetiletí. Během této doby prošla Honda VFR bezpočtem inovací, avšak charakteristické konstrukční prvky motocyklu, stanovené modelem RC36, zůstaly nezměněny.
95.Poznatky z provozu návěsných vozíků PAv
Poznatky z konstrukce a provozu motocyklových návěsných vozíků PAv
96.Zaporožec ZAZ-968, automobil, který pomohl motorizovat Sovětský Svaz
Automobil, který pomohl motorizovat Sovětský Svaz je u nás téměř neznámý. Na první pohled je nápadně podobný automobilu NSU Prinz, jehož tvary se sovětští konstruktéři zjevně více než jen inspirovali.
97.Renovace motocyklu Suzuki GSX-R 1100
Suzuki GSX-R 1100 je představitelem segmentu velkoobjemových superbiků, který se již od první poloviny 80. let těšil značné pozornosti odborné i laické veřejnosti a byl také dějištěm značného technického i technologického vývoje a vzájemného soupeření.
98.Jawa to nevzdává
Výrobce se slavnou minulostí a nepříliš slavnou přítomností žije. A jak se zdá, nehodlá to vzdát.
99.Pátrání po výrobci vozíku neznámé výrobní značky
Na stránkách MotoMagazínu jsou popsány vozíky za motocykl mnoha výrobců, včetně amatérských. Čas od času se objeví vozík, který nese znaky kvalitního řemeslného zpracování, avšak rozhodnout, zda se jedná o amatérský počin, nebo o pokus o hromadnou výrobu není tak snadné, jak by se mohlo zdát. Zrovna jako v tomto případě.
100.Vyřazování do základního neutrálu - patent, který upadl v zapomnění
Řadit základní neutrál jedním pohybem řadicí páky byl nápad, kterému byl v Závodech 9. května (Jawě) přiznáván veliký potenciál. Spolu s patentem na sdružení řadicí a startovací páky měl přinést zásadní zjednodušení obsluhy motocyklu. Zatímco jednopáka se ujala na věčné časy, vyřazování zcela upadlo v zapomnění.
101.NIPPON RETRO
Vlastníte starší japonskou motorku a nemáte si o ní s kým popovídat? Přesně pro vás je tu sraz NIPPON RETRO. Sraz pořádá parta nadšenců, které staré japonské motocykly prostě baví a nechtějí v tom zůstat sami.
102.Jednopáka
Ovládání řazení a startování motoru jednou pákou bylo po dlouhá léta specialitou motocyklů Jawa a ČZ. Myšlenka sdružit řadicí a startovací páku do jedné nevznikla v konstrukční kanceláři Závodů 9. května (Jawa) náhodou. Prvotní impuls vešel z nutnosti obejít patentovou ochranu firmy DKW na území Západního Německa.
103.Velorexem na STK
Může tříkolový Velorex absolvovat STK vybavenou kamerovým systémem? Může, ale je to boj. Tříkolový Velorex totiž z principu nemůže najet na montážní jámu a tím pádem nemůže kamera sejmout jeho registrační značku.
104.Motocykl Jawa Pérák ve vylepšeném provedení
Motocykl Jawa Pérák ve vylepšeném provedení zvedal emoce již v době svého vzniku. Záhadné, vylepšené, provedení motocyklu Jawa Pérák je v různých publikacích a časopisech předkládáno po dlouhá léta, vždy však bez patřičného vysvětlujícího popisu.
105.Kouzlo detailu - Jawa 250 typ 590/04/02 Californian II
Fotografie detailů původních součástí odhalí překvapivě mnoho zajímavých informací z konstrukce a technologie jejich výroby. Dodatek knihy Jawa Californian.
106.Zbastlený Velorex
Zbastlený. Toto hanlivé slovo bývá mezi veteránisty velice často používáno. Ne vždy samo o sobě dokáže vyjádřit stav vozidla, jako v případě tohoto vozítka Velorex.
107.Citlivě restaurovaný motocykl ČZ 150 c
Renovovat či restaurovat? Ještě před několika lety by si tuto otázku veteránisté vůbec nepokládali. Jedním z příkladů citlivého přístupu majitele může být tento motocykl ČZ 150 c.
108.Francouzské motocykly na našem trhu
Při listování dobovými časopisy je patrné, že nabídka francouzských motocyklů v meziválečném Československu byla velmi bohatá.
109.Tajemství monopostů Auto Union
Ještě dlouho po skončení války se věřilo, že všechny závodní automobily Auto Union, které se po skončení války staly sovětskou válečnou kořistí, nenávratně zmizely v Sovětském Svazu. Na počátku 70. let se však jeden z monopostů Auto Union objevuje na prodej v Československu.
110.Pětistovka
Napsat článek o filmu Pětistovka jen jako prostou pozvánku do kina, bylo by zde na MotoMagazínu příliš laciným počinem. Vždyť už ve své době vyvolal tento film poměrně rozporuplné reakce.
111.Dieselová Čechie
Motocykl se vznětovým motorem není díky firmě Royal Enfield žádnou velikou raritou. Málo kdo však ví, že již v předválečném Československu bylo možno vídat minimálně jeden dieselový motocykl. Byla jím upravená Čechie - Böhmerland.
112.Video archiv MotoMagazínu
Video archiv MotoMagazínu
113.Souboj na ostří nože - Oldtimer festival, Setkání veteránů, nebo Sraz veteránů v Holešově?
Období na počátku léta mají mnozí veteránisté tradičně vyhrazené pro návštěvu největších srazů veteránů, jaké se u nás pořádají. Kalendář akcí pro rok 2014 ale přinesl jedno nemilé překvapení.
114.Ztracené Mercedesy
V rámci ochrany před spojeneckými nálety se několik legendárních závodních automobilů Mercedes-Benz ocitlo i na našem území. Některé z nich se podařilo zachránit, ale ostatní jsou však zřejmě navždy ztraceny na území vývalého Sovětského Svazu.
115.Hořice 2014 - 300 zatáček Gustava Havla a Česká Tourist Trophy + IRRC
Stalo se již pravidlem, že dva víkendy v roce Hořice hostí závody silničních motocyklů. Závody 300 zatáček Gustava Havla a Českou Tourist Trophy. Letos poprvé byla Česká Tourist Trophy součástí neoficiálního mistrovství Evropy závodů na přírodních okruzích IRRC. V Hořicích se tedy bylo nač dívat.
116.Formule 1 v Soči, podruhé
Před lety jsem se zde pozastavoval nad rozhodnutím o pořádání závodů Formule 1 v ruském Soči. To, co se tehdy jevilo jako špatný vtip, se právě nyní stává realitou.
117.1952
Ze všech mnoha ročníků časopisu Svět motorů, od roku 1947, kdy vyšlo první číslo, vyčnívá ročník 1952. Vyčnívá tím, že se v něm téměř nic zajímavého nedozvíte.
118.Motoristická a technická muzea v Čechách
Pátrání po motoristických a technických muzeích v Čechách bylo završeno vznikem databáze, která našla své místo v kalendáři akcí www.veterankalendar.cz.
119.Ve stopě zlínské šestidenní 2014
Že při letošním vzpomínkovém závodě Ve stopě zlínské šestidenní nešlo o nějakou vyjížďku terénem, potvrdil v cíli nejeden z dříve aktivních soutěžáků.
120.Prototyp ČZ 125 b
Fotografie prototypu motocyklu ČZ 125 b z roku 1946 odkrývá zajímavé skutečnosti z historie.
121.Nové knihy Libora Marčíka
Nové knihy Libora Marčíka jsou věnovány motocyklovým výrobcům od G do L a od M do O, opět z období let 1918 až 1953.
122.Závodní Jawa 175 OHV zpět na domácí půdě
Motocykl Jawa 175 OHV představuje vrcholnou předválečnou konstrukci Zbrojovky Ing. Janeček. Motor motocyklu je zajímavý konstrukcí ovládacích tyček rozvodu OHV, které jsou vzájemně překříženy, čímž na boku válce tvoří charakteristické X.
123.Zachráněný monopost
Vzácný monopost Mercedes-Benz W154 se do sbírek Národního technického muzea dostal náhodou. Jaké byly osudy tohoto výjimečného vozu? Proč nebyl vyvezen do zahraničí jako spousta jiných vzácných vozidel? Jak to vlastně bylo s vývozem veteránů do zahraničí?
124.Jak to bylo s vývozem historických vozidel do zahraničí?
Vývoz historických vozidel do zahraničí byl v minulosti státem podporovanou disciplínou. Během uplynulých padesáti let bylo z naší země vyvezeno tisíce historických vozidel. Řídili se vývozci alespoň nějakými pravidly? Kdo vývoz organizoval a kdo vlastně rozhodoval, které vozidlo smí či nesmí býti vyvezeno?
125.Motocykly Jawa Super Sport
Motocykly Jawa Super Sport byly výkonnou alternativou běžných kývaček. NNikdy však nebyly určeny k prodeji v Československu. Dodatek k prvnímu vydání knihy Jawa Californian.
126.Vrací se éra přeplňovaných motorů motocyklů?
Ač to Kawasaki stále tají, je téměř jisté, že novou Ninju H2 bude pohánět přeplňovaný motor. Bude tedy nová Kawasaki předzvěstí další éry přeplňovaných motorů v motocyklech? Ta minulá, na počátku 80. let minulého století, skončila ve slepé uličce. Jaká byla nejznámější představitelka přeplňované éry, Kawasaki GPz 750 Turbo?
127.Barum Czech Rally 2014
Barum Czech Rally není jen klasickou automobilovou rally. Její nedílnou součástí je již několik let Star Rally Historic Zlín a poslední čtyři roky i Grand Prix Bugatti.
128.3. sraz motocyklů Jawa Pérák
Majitelé a příznivci legendárního československého motocyklu Jawa Pérák si po roce opět dali sraz na Valašsku.
129.Legendární Karel Březina vydal knihu a dostal zlatý pohár
Během slavnostního zahájení závodů České Tourist Trophy v Hořicích dne 10.8.2014 byl hořickými pořadateli obdarován zlatým pohárem známý motoristický novinář a komentátor Karel Březina.
130.Ach ti naši silničáři
Silničáři nespí. Bohužel! Motocyklové závody ve Volárně u Kolína a před časem v Dymokurech byly zrušeny pro nezpůsobilost povrchu vozovky, kterou zapříčinili naši silničáři, kteří provedli opravu povrchu dle českých standardů.
131.XVIII. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích
Na to, že jarní počasí bývá nestálé, jsou pravidelní účastníci boskovického srazu zvyklí. Většinou však došlo ke zhoršení počasí až v neděli. Letos byla prudká změna počasí nachystána z pátka na sobotu.
132.Miliontý československý motocykl
Píše se rok 1958. Československo zažívá fenomenální úspěch na Světové výstavě EXPO 1958 a v pátek 6. června 1958 z výrobní linky Českých závodů motocyklových ve Strakonicích sjíždí milióntý československý motocykl, zlatá Jawa-ČZ 175.
133.Kawasaki GPZ 900 R jako perspektivní veterán?
Kawasaki GPZ 900 R byl přelomovým motocyklem, který je právem považován za první silniční superbike moderní doby. Stane se Kawasaki GPZ900R perspektivním veteránem?
134.Česká Tourist Trophy 2013
Česká Tourist Trophy 2013 představila silniční motocyklové závodění v plné parádě tak, jak jsme byly zvyklí vídávat při závodech 300 zatáček Gustava Havla.
135.XVII. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích
XVII. boskovický sraz Velorexů nepřinesl žádné veliké překvapení. A to je dobře.
136.Classic Show 2013
Počátek motoristické sezóny mívá většina nadšenců, zabývajících se hisrotorickou technikou, spojený s návštěvou motorstických burz. V letošním roce se mezi první podniky sezóny zařadila i Classic Show.
137.Změna technologie výroby motocyklových lanek v roce 1953
Renovátoři motocyklů vyrobených na počátku 50. let minulého století často řeší otázku, jaký druh bowdenu je ten správný pro jejich motocykl. Některé motocykly byly osazeny bowdeny opatřenými lakovanou přízí a některé plastovým obalem.
138.Jak přišla firma Jawa k názvu Závody 9. Května?
Při pohledu do technického průkazu, nebo na výrobní štítek motocyklů Jawa vyrobených v 50. a 60. letech minulého století může kdekoho zarazit název výrobce. Jsou jím Závody 9. května, n. p. Co však má společného tradiční česká značka Jawa s 9. květnem?
139.Aukro poškozuje trh s historickými vozidly
Bývalo zvykem, že jsem se zde na stránkách MotoMagazínu zamýšlel nad trendy a stavem cen vybraných historických vozidel. Již v minulých letech jsem upozorňoval na rostoucí vliv aukčního serveru Aukro na tvorbu cen. To, co jsem považoval za přínosné, se bohužel, díky politice, jakou tento monopolní server v České republice uplatňuje, změnilo na destrukci trhu.
140.Kauza Manet
Manet 90 plnil na přelomu 40. a 50. let minulého století stránky motoristických časopisů. Nešlo však jen o reklamu lákající ke koupi nejlevnějšího motorového prostředku v Československu. Ve většině případů šlo o polemiku nad technickými nedostatky a problémy, se kterými se majitelé Manetů museli potýkat.
141.První motocykl Jamese Deana
Víte, že prvním motocyklem Jamese Deana, idola tenagerů 50. let minulého století, byl motocykl ČZ 125 A z roku 1947? Československý motocykl dostal Dean v patnácti letech.
142.Honda CB1100
Retro edice motocyklů jsou dnes na celém světě velice populární. Bylo jen otázkou, kdy i největší světový výrobce motocyklů vsadí na retro vlnu. Stalo se tak v roce 2007, kdy byl představen motocykl Honda CB 1100 retro.
143.Ve stopě zlínské šestidenní 2012
V ranních hodinách 28.9.2012 se na startu ve Zlíně sešlo téměř 40 účastníků ochotných snášet útrapy více než 100 kilometrového závodu vedoucího po stopách zlínské šetidenní.
144.Podzimní MotorTechna Brno 2012
Kdeže jsou ty časy brněnských burz na letišti v Tuřanech, kde díky studenému větru na otevřeném prostranství, šlo návštěvníkům burzy o zdraví. Areál brněnského výstaviště s krytým zázemím pavilonu Z nabízí podmínky zcela jiné.
145.Povrchová úprava motorů Jawa
Jak vlastně byly motory Jawa povrchově upravovány? Plně složené motory byly opatřovány stříbrným barevným nástřikem přes úchyt motoru k výrobní lince.
146.Vývoz československých motocyklů do USA po roce 1945
Již záhy po skončení druhé světové války začali českoslovenští výrobci motocyklů, podpořeni mezinárodním úspěchem nových modelů, vyvážet do zemí celého světa. Pozornosti obchodníků neunikly ani Spojené státy americké, jejichž válkou nedotčený trh byl velikým lákadlem. Dodatek k prvnímu vydání knihy Jawa Californian.
147.Restrukturalizace motocyklového průmyslu ČSSR
Restrukturalizace motocyklového průmyslu ČSSR zasadila československému motocyklovému průmyslu ránu, ze které se nikdy nevzpamatoval. Jaké byly příčiny a důsledky restrukturalizace? Dodatek k prvnímu vydání knihy Jawa Californian.
148.Renovační projekt: Kawasaki KZ 1300 A1
Motocykl Kawasaki Z1300 byl vyráběn v několika modelech jako Z1300, KZ1300, ZG1300 a ZN1300. Původně byl motocykl plánován jako závodní/sportovní,ale před představením v roce 1978 se změnil na cestovní.
149.XVI. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2012
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 2012
150.Kampaň Stop zbytečným renovacím
Stop zbytečným renovacím. MotoMagazín podpořil kampaň za zachovávání historických vozidel v nálezovém stavu.
151.Renovační projekt: Terrot 250, model O z roku 1929
Popis renovace jednoho motocyklu Terrot 250.
152.Fan club Velorex, aktuality
Oficiální stránky Fan clubu Velorex.
153.Fan club Velorex - o klubu
Oficiální stránky Fan clubu Velorex.
154.Fan club Velorex - činnost
Oficiální stránky Fan clubu Velorex.
155.Fan club Velorex - aktivity
Oficiální stránky Fan clubu Velorex.
156.Putování za historií vozítek Velorex
Historie vzniku a výroby vozítek Velorex je spjata s místy v kraji pod Orlickými horami. Současná technologie nám umožňuje nejen přesně určit polohu těchto míst dle souřadnic GPS, ale též na interaktivních mapách ukázat, jak to či ono místo vypadá v dnešní době.
157.Fan club Velorex - diskuse
Oficiální stránky Fan clubu Velorex.
158.Motocykly Gnome et Rhone
Motocykly Gnome et Rhone v cyklu Neobjevená krása francouzských motocyklů.
159.Jawa 250 Flat Tracker
Motocykl je příkladnou ukázkou účelně provedené stavby motocyklu pro specifickou motoristickou disciplínu Flat Track.
160.Motocykly Monet Goyon
Motocykly Monet Goyon v cyklu Neobjevená krása francouzských motocyklů.
161.Motocykly Motobécane - Motoconfort
Motocykly Motobécane - Motoconfort v cyklu Neobjevená krása francouzských motocyklů.
162.Motocykly Peugeot
Motocykly Peugeot v cyklu Neobjevená krása francouzských motocyklů.
163.Neobjevená krása francouzských motocyklů
Nejspíše pouze specifický vývoj motorismu v našich zemích může za malé zastoupení francouzských motocyklů mezi našimi veteránisty. Vždyť přes 1500 výrobců, kteří ve Francii v letech 1920-1960 motocykly vyráběli, nabízelo technicky zajímavé motocykly srovnatelné s konkurencí.
164.Motocykly Terrot
Motocykly Terrot v cyklu Neobjevená krása francouzských motocyklů.
165.Classis Show 2011
Reportáž z Classis Show 2011
166.Oldtimer festival 2011
Reportáž z Oldtimer festivalu 2011
167.5. Sjezd Jawistů po 70 letech
Reportáž z 5 Sjezdu Jawistů po 70 letech v Luhačovicích
168.20. sraz Velorexů v Blansku
Reportáž z 20 srazu Velorexů v Blansku
169.Motoristické burzy v roce 2011
Motoristické burzy v roce 2011
170.Jawa Land Patrol
Motocykl ČZ vytvořený pro potřeby farmářů, zemědělců a pastevců v Austrálii a na Novém Zélandu.
171.Smutný víkend v půli června 2011
Pátek 17. 6. 2011 se stal dnem, kdy bylo naposledy možno se rozloučit s naším konstruktérem Mojmírem Stránským.
172.Můj život s Mojmírem Stránským
Můj život s Mojmírem Stránským. Vzpomínání Ivo Fajmana na konstruktéra Velorexu Mojmíra Stránského.
173.Motocykly ČZ 175 s elektrickým startérem
Rozhodnutí strakonické ČZ, implantovat do motocyklů motor s dynamostartérem, původně určeným pro skútry Čezeta, dalo vzniknout jedné z nejpozoruhodnějších verzí motocyklů našich výrobců.
174.XV. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2011
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 2011
175.Oficiální stránky knihy Jawa Californian
Kniha Jawa Californian vyšla na počátku dubna v druhém, rozšířeném vydání. Text knihy byl kompletně přepracován a doplněn o více než 150 nových historických materiálů a fotografií, čímž se kniha rozrostla o 60 stran na celkem 240.
176.Motocykly Jawa 350 typ Californian II výrobní série pro Ministerstvo vnitra
Motocykly Jawa 350 typ Californian II výrobní série pro Ministerstvo vnitra. Dodatek k prvnímu vydání knihy Jawa Californian.
177.Dodatky knihy Jawa Californian
Malý formát knihy neumožnil patřičně zobrazit všchny dostupné dokumenty a obrazové materiály. Taktéž nebylo možné v knize představit veškeré detaily ppopisovaných motocyklů. V dodatcích ke knize se pokusíme veškeré dokumenty zveřejnit a dále rozvinout a opravit jednotlivá témata knihy.
178.Honda CB 750 v ČSSR?
Mohl se tehdy běžný občan Československa alespoň přímo setkat s motocyklem Honda CB 750? Mohl, ale jen sporadicky.
179.Minimotocykl BLW
Design amatérského minimotocyklu BLW z 50. let minulého století působí velice uceleným dojmem a svědčí o estetickém cítění konstruktéra.
180.FILMový FESTival Velorexů
Reportáž z akce FILMový FESTival Velorexů
181.Renovační projekt: Suzuki GSX 750 E
Motocykl Suzuki GSX 750 E je zástupce designové moderny začátku 80. let, která znamenala odklon od klasických oblých křivek, vyplétaných kol, kulatých světel a dalších prvků typických pro 70. léta.
182.Formule 1 v Soči!
Kam se to řítí svět Formule 1? Toho, kdo pravidelně sleduje svět formule 1, dnešní zpráva o chystané velké ceně Ruska 2014 v Soči, nemohla překvapit.
183.Boxer už ne, prosím!
Když jsem se v posledních Českých motocyklových novinách dočetl o aktuálních novinkách z motocyklové firmy Jawa, nestačil jsem se divit. Jawa testuje nový velkoobjemový motocykl takových kvalit, jež zaručí, že už značka Jawa dále nemá být spojována s levným zbožím.
184.Elekrická Škoda Octavia
Na pařížském autosalónu byl s velikou pompou vystaven elektromobil Škoda Octavia a jsou ho plná média. Co demonstruje Škoda Octavia elektro v roce 2010 se svými 315 kilogramovými akumulátory, dojezdem 140 kilometrů a dobou nabíjení 4 hodiny?
185.XIV. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2010
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 2010
186.Jarní MotorTechna 2010
Reportáž z Jarní MotorTechny 2010
187.300 zatáček Gustava Havla 2010
Reportáž z 300 zatáček Gustava Havla 2010
188.Classic Show 2010
Reportáž z Classic Show 2010
189.Libor Mačík, Naše motocykly III. díl, Období let 1918 - 1953, A-F
Historie naší motocyklové výroby pokračuje nyní třetím dílem, a to začátkem abecedy písmeny A – F. Na 350ti ! stranách je pojata ve stejném duchu jako předešlé díly – Rakousko-Uhersko 1899 – 1918 a ČZ 1930 – 1953.
190.Motocykly ze západu v ČSSR?
Bylo možno získat motocykl západních výrobců v normalizační době? A jaké to vůbec bylo s provozem těchto motocyklů v komunistickém Československu?
191.Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2001
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 2001
192.Oldtimer festival 2001
Reportáž z Oldtimer festivalu 2001
193.Velorex Lipnice 2001
Reportáž ze srazu Velorexů Velorex Lipnice 2001
194.Handball help 2001
Reportáž z akce Handball help 2001
195.Obbenbüren 2001
Reportáž z akce Obbenbüren 2001
196.10. sraz Velorexů v Blansku 2001
Reportáž z 10. srazu Velorexů v Blansku 2001
197.Burzy v Chotusicích v roce 2000
Co zajímavého přinesly burzy v Chotusicích v roce 2000
198.Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2000
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 2000
199.Setkání Velorexů v Malém Beranově u Jihlavy 2000
Reportáž ze Setkání Velorexů v Malém Beranově u Jihlavy 2000
200.Velorex Lipnice 2000
Reportáž ze srazu Velorexů Velorex Lipnice 2000
201.Tradiční sraz Velorexů v Blansku 2000
Reportáž z Tradičního sraz Velorexů v Blansku 2000
202.Oldtimer festival 2000
Reportáž z Oldtimer festivalu 2000
203.Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 1999
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 1999
204.Oldtimer festival 1999
Reportáž z Oldtimer festivalu 1999
205.Burzy v Chotusicích 1995-99
Co zajímavého přinesly burzy v Chotusicích 1995-99
206.Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 1998
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 1998
207.Velorex a svatba
Velorex a svatba
208.Oldtimer festival 1998
Reportáž z Oldtimer festivalu 1998
209.Sraz Velorexů ve Valdeku 1994
Reportáž ze Srazu Velorexů ve Valdeku 1994
210.Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2002
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 2002
211.Jízda historických vozidel Úsobí - Jihlava 2002
Reportáž z Jízdy historických vozidel Úsobí - Jihlava 2002
212.České závodní motocykly v NTM 2002
Reportáž z výstavy České závodní motocykly v NTM 2002
213.Burzy historických strojů v roce 2002
Co zajímavého přinesly burzy historických strojů v roce 2002
214.Festival rekordů a kuriozit 2002
veteráni na Festivalu rekordů a kuriozit 2002
215.Sraz Dněprů v roce 2002
Reportáž ze Srazu Dněprů v roce 2002
216.Oldtimer festival 2002
Reportáž z Oldtimer festivalu 2002
217.Třetí malé setkání Velorexů u Jihlavy 2002
Reportáž z Třetího malého setkání Velorexů u Jihlavy 2002
218.Velorex Lipnice 2002
Reportáž ze srazu Velorexů Velorex Lipnice 2002
219.XXXII. Barum Rally Zlín 2002
Reportáž z XXXII Barum Rally Zlín 2002
220.Pod vrcholky Bílých Karpat 2003
Reportáž z jizdy parníhovlaku Pod vrcholky Bílých Karpat 2003
221.Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2003
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 2003
222.Velocipedy 2003
Reportáž z výstavy Velocipedy 2003
223.Oldtimer festival 2003
Reportáž z Oldtimer festivalu 2003
224.All Indians Weekend 2003
V odpoledních hodinách dne 28.6.2003 bylo možno v Humpolci na náměstí spatřit rojení rudých motocyklů ze Springfieldu. Účastníci setkání navštívili Humpolec v rámci společné vyjížďky vysočinou.
225.Velorex Lipnice 2003
Reportáž ze srazu Velorexů Velorex Lipnice 2003
226.Ecce homo Historic 2003
Reportáž z akce Ecce homo Historic 2003
227.Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2004
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 2004
228.Jarní MotorTechna Brno 2004
Reportáž z Jarní MotorTechny Brno 2004
229.Oldtimer festival 2004
Reportáž z Oldtimer festivalu 2004
230.Veteránem na Ještěd
Reportáž z akce Veteránem na Ještěd
231.Velorex Lipnice 2004
Reportáž ze srazu Velorexů Velorex Lipnice 2004
232.Historic Rallye Záskalí
Reportáž z akce Historic Rallye Záskalí 2004
233.Sraz majitelů vozítek Velorex k 80. narozeninám Mojmíra Stránského
Reportáž ze Srazu majitelů vozítek Velorex k 80 narozeninám Mojmíra Stránského
234.Tradiční jízda Českým rájem
Reportáž z akce Tradiční jízda Českým rájem 2004
235.Podzimní MotorTechna Brno
Reportáž z akce Podzimní MotorTechna Brno 2004
236.Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2005
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 2005
237.III. Slovácký okruh
Reportáž z akce III Slovácký okruh 2005
238.1. Sraz PAvů a ostatních přívěsných vozíků
Reportáž z 1. srazu PAvů a ostatních přívěsných vozíků, který se konal ve Zruči nad Sázavou 21. května 2005
239.Jízda Českým rájem
Reportáž z akce Jízda Českým rájem 2005
240.100 let Autoklubu v Liberci
Reportáž z akce 100 let Autoklubu v Liberci 2005
241.1. sraz PAvů a ostatních přívěsných vozíků v objektivech čtenářů
Reportáž z 1. srazu PAvů a ostatních přívěsných vozíků 2005
242.Oldtimer festival 2005
Reportáž z Oldtimer festivalu 2005
243.Velorex Lipnice 2005
Reportáž ze srazu Velorexů Velorex Lipnice 2005
244.Setkání motocyklů ČZ
Reportáž z akce Setkání motocyklů ČZ 2005
245.Jarní MotorTechna Brno
Reportáž z akce Jarní MotorTechna Brno 2006
246.Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2006
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 2006
247.Akce Kursk 1943
Reportáž z akce Akce Kursk 1943
248.Grossglocknerská Anabáze
Grossglocknerská Anabáze 2006
249.Motokrosoví veteráni ve Stříbře
Reportáž z akce Motokrosoví veteráni ve Stříbře 2006
250.Brno – Soběšice 2006
Reportáž z akce Brno – Soběšice 2006
251.Motoristické burzy na přelomu roku 2006/2007
Motoristické burzy na přelomu roku 2006/2007
252.Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2007
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 2007
253.300 zatáček Gustava Havla 2007
Reportáž z 300 zatáček Gustava Havla 2007
254.3. sjezd jawistů po 70 letech
Reportáž z 3 sjezdu jawistů po 70 letech v Luhačovicích
255.Rallye Moravia 2007
Reportáž z akce Rallye Moravia 2007
256.Setkání motocyklů československé výroby
Reportáž z akce Setkání motocyklů československé výroby 2007
257.Brno – Soběšice 2007
Reportáž z akce Brno – Soběšice 2007
258.III. setkaní přátel českých motocyklů
Reportáž z akce III setkaní přátel českých motocyklů 2007
259.XII. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2008
Reportáž z Jarního srazu Velorexů v Boskovicích 2008
260.Dolánky 2008 - Tradiční setkání příznivců motocyklů československé výroby
Reportáž z Tradičního setkání příznivců motocyklů československé výroby - Dolánky 2008
261.300 zatáček Gustava Havla 2008
Reportáž z 300 zatáček Gustava Havla 2008
262.Rotující setrvačník
Reportáž z akce Rotující setrvačník 2008
263.Kaplické setkání škodovek s motorem vepředu
Reportáž z Kaplického setkání škodovek s motorem vepředu
264.Výstava veteránů v Holešově
Reportáž Výstavy veteránů v Holešově 2008
265.Veteránem nejen Kroměřížskem
Reportáž z akce Veteránem nejen Kroměřížskem 2008
266.Historici na Barum Rally Zlín
Historici na Barum Rally Zlín 2008
267.Zpráva o výlete na sraz privesných vozíkov do Lhotky u Mělníka
Zpráva o výlete na sraz privesných vozíkov do Lhotky u Mělníka 2008
268.Sraz Velorexů Blansko 2008
Reportáž ze Srazu Velorexů Blansko 2008
269.Pára na Podzimní MotorTechně
Reportáž z akce Pára na Podzimní MotorTechně 2008
270.Jarní MotorTechna 2009
Reportáž z akce Jarní MotorTechna 2009
271.XIII. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2009
Reportáž z akce XIII Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 2009
272.XX. Sraz ČS. motocyklů - Zrcadlová koza u Turnova
Reportáž z akce XX Sraz ČS motocyklů - Zrcadlová koza u Turnova
273.300 zatáček Gustava Havla 2009
Reportáž z 300 zatáček Gustava Havla 2009
274.Oldtimer festival 2009
Reportáž z Oldtimer festivalu 2009
275.Výstava veteránů v Holešově 2009
Reportáž z Výstavy veteránů v Holešově 2009
276.Podzimní MotorTechna 2009
Reportáž z Podzimní MotorTechny 2009
277.Brno - Soběšice 2009
Reportáž ze závodu do vrchu Brno - Soběšice 2009
278.II. čínské motocyklové dobrodružství - Jak to frčí v čínských městech
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
279.II. čínské motocyklové dobrodružství - 1. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
280.II. čínské motocyklové dobrodružství - 2. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
281.II. čínské motocyklové dobrodružství - 3. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
282.II. čínské motocyklové dobrodružství - 4. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
283.II. čínské motocyklové dobrodružství - 5. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
284.II. čínské motocyklové dobrodružství - 6. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
285.II. čínské motocyklové dobrodružství - 7. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
286.II. čínské motocyklové dobrodružství - 8. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
287.II. čínské motocyklové dobrodružství - 9. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
288.II. čínské motocyklové dobrodružství - 10. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
289.II. čínské motocyklové dobrodružství - 11. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
290.II. čínské motocyklové dobrodružství - 12. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
291.II. čínské motocyklové dobrodružství - 13. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
292.II. čínské motocyklové dobrodružství - 14. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
293.II. čínské motocyklové dobrodružství - 15. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
294.II. čínské motocyklové dobrodružství - 16. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
295.II. čínské motocyklové dobrodružství - 17. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
296.II. čínské motocyklové dobrodružství - 18. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
297.II. čínské motocyklové dobrodružství - 19. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
298.II. čínské motocyklové dobrodružství - 20. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
299.II. čínské motocyklové dobrodružství - 21. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
300.II. čínské motocyklové dobrodružství - 22. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
301.II. čínské motocyklové dobrodružství - 23. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
302.II. čínské motocyklové dobrodružství - 24. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
303.II. čínské motocyklové dobrodružství - 25. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
304.II. čínské motocyklové dobrodružství - 26. reportáž
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
305.Oldtimer festival 2010
Reportáž z Oldtimer festivalu 2010
306.Reportáže z motoristických akcí
Reportáže z motoristických akcí.
307.II. čínské motocyklové dobrodružství Petra Hošťálka
Známý český sběratel historických motocyklů, publicista a světoběžník Petr Hošťálek vyrazil na dobrodružnou výpravu vedoucí přes celou Čínu do Evropy.
308.Archiv fotografií MotoMagazínu
Archiv všech fotografií serveru www.motomagazin.cz
309.Archiv dokumentů motocyklů ČZ 125/150
Archiv dokumentů vztahujícím se k motocyklům ČZ 125/150
310.Archiv dokumentů motocyklů Jawa UŘ, Bizon
Archiv dokumentů vztahujícím se k motocyklům Jawa UŘ, bizon
311.Archiv dokumentů vozítek Velorex
Archiv dokumentů vztahujíchích se k vozítkům Velorex
312.Archiv dokumentů lidových vozítek, tříkolek
Archiv dokumentů vztahujíchích se k lidovým vozítkům
313.Kam kráčí prodej historických vozidel a dílů?
eny opět a stále rostou. Ano, to zní velice logicky a nemá smysl se hluboce pídit po příčinách. Ty nejsou ani tak v otevření se světu vstupem do Evropské unie, ale spíše ve faktorech jako jsou rostoucí životní úroveň a vzdalující se zajímavá minulost.
314.Lloyd Arabella
Typ Arabella je labutí písní tradiční německé automobilky Lloyd, jejíž automobily byly atraktivní alternativou k masově vyráběným lidovým vozům.
315.Jawa 250 speciál, nálezový stav
V rámci edice Pohled do našich stodol a garáží přinášíme v prvním příspěvku detailní fotografie jednoho vzácně dochovaného exempláře motocyklu Jawa 250 Speciál.
316.Microcar Bonny 50
Zajímavé vozítko s motorem o zdvihovém objemu 49 cm3.
317.PF 2007
Vážení čtenáři. Rád bych se s Vámi na konci roku podělil o jeden nahořklý zážitek, který mě tak trochu donutil k zamyšlení. Mám za to, že Veteranforum a MotoMagazín čte zájmová obec sběratelů a milovníků technických starožitností.
318.1956 Norton Dominator
Deník o Dominatoru Jima Algara. Převzato z www.realclassic.co.uk.
319.1956 Norton Dominator, deník, kapitola první
Deník o Dominatoru Jima Algara, kapitola první. Převzato z www.realclassic.co.uk.
320.Škoda 765 combi speciál
Specifika československého prostředí mnohdy způsobují jinde zcela nevídané možnosti. Tak se také mohlo stát, že se jinde přísně střežený prototyp dostal do soukromých rukou. Dalším specifikem je i to, že ač prototyp obsahuje mnoho homologovaných dílů jako například světelné ukazatele či skla, mohl být přihlášen do běžného provozu.
321.Moped Jawa Supreme 3
Stálý severoamerický dopisovatel MotoMagazínu Martin Samson opět přispěl s jednou motoristickou lahůdkou. Jde o moped JAWA Supreme 3, tedy o vývozní variantu jednorychlostní Babetty typ 207.
322.Naše malá Švédská anabáze
Díky dennímu kontaktu při řešení pracovních problémů jsem se stihl ve Švédsku spřátelit s jedním podobně vyšinutým chapíkem. Slovo dalo slovo a najednou se u něj v garáži objevila Jawa 250 typ 579/03.
323.Vintage Car Museum, Nový Zéland
Tento nešťastný obrázek se mi naskytnul, po odbočení z hlavní silnice podle šipky Vintage Car Museum kousek od Národního parku Tongariro uprostřed Severního ostrova. Na několika loukách v okolí velké stodoly se nacházelo více než 3500 vraků různých vozidel.
324.Drezína Warszawa 223
Ještě v časech nedávno minulých sloužily u ČSD ke kontrolám drážního svršku a inspekčním cestám po československých drahách motorové drezíny postavené na bázi osobních automobilů.
325.Zákony a majitelé historických vozidel
Dne 1.1.1956 - v Pražském kraji již 1.4.1955 - nabyl účinnosti výnos ministerstva dopravy o odrušení motorových vozidel.
326.Kam jsme to dopracovali?
Naše republika, i když je početně teritoriálně malá, řadí se mezi prvních deset nejprůmyslovějších států světa. Jsme na to hrdi, ale zároveň chápeme, že máme tím větší úkol pomáhat všem druhým, aby také oni mohli...
327.Motocykl Jawa 250 s doplňky pro autoškolu
Nejeden motocyklista jistě rád vzpomíná na své motoristické začátky zakončené legalizováním svého umění absolvováním kurzu v autoškole. Překotný vývoj techniky neminul ani toto odvětví motorismu a tak dnes jen málo kde narazíme na autenticky dochované motocykly či automobily s namontovanou úpravou pro provoz v autoškole.
328.Co Sběrný dvůr schvátí, to již nikdy nenavrátí
Sběrný dvůr je pro většinu obyvatel měst místem, kde se lze s čistým svědomím zbavit přebytečného odpadu. Taktéž i já se snažím udělat nějaké to minimum pro přírodu tím, že se pokouším třídit odpad. Když už takto vytříděný odpad vezu do sběrného dvora nedá mi, abych nenakouknul do tajemného kontejneru v rohu.
329.Palivový ventil aneb není malých součástek
Není malých rolí, říkají herci. My motoristé bychom mohli toto rčení pozměnit na není malých součástek. Tak toto přirovnání mě napadlo při pohledu na reklamní leták firmy Motor Jikov.
330.Ekologický poplatek za převod vozidla
Dědictví, které nám zanechalo krátké působení Strany zelených ve vládě a sněmovně, bude trápit obyvatele této země po mnoho dalších let.
331.Motocykl NSU 251 OSL upravený majitelem
Tento motocykl je tak trochu opakem většiny tehdejších přestaveb. Porouchaný motor, jako nejsložitější část motocyklu, nebylo možno bez originálních náhradních dílů opravit a tak byl často nahrazován motorem jawským.
332.MAGAZÍN - BLOG novinek a zajímavostí ze světa, historie, cest, stodol a garáží
MAGAZÍN - BLOG novinek a zajímavostí ze světa, historie, cest, stodol a garáží
333.Technická dokumentace motocyklů ČZ 125/150 c
Technická dokumentace motocyklů ČZ 125/150 c v archivu MotoMagazínu.
334.Technická dokumentace motocyklů Jawa UŘ, Bizon
Technická dokumentace motocyklů Jawa UŘ, Bizon v archivu MotoMagazínu.
335.Archiv dokumentů motocyklových návěsných vozíků PAv
Archiv dokumentů a technických dokumentů vmotocyklových návěsných vozíků PAv v archivu MotoMagazínu.
336.Brzdy vozítek Velorex 16/350
O úloze brzd na vozidle jistě není třeba diskutovat. Avšak mluvíme-li o brzdách v souvislosti s Velorexem, nelze opomenout dané zákonitosti vyplývající z jeho konstrukce.
337.Pozor na defekt
Přihodí-li se řidiči tříkolového vozítek Velorex defekt, je téměř vždy jisté, že má o zábavu postaráno. Rezervní kolo totiž nepatří k běžné výbavě Velorexu. Dojde-li k defektu za jízdy, může jít i o život. Tříkolový stroj je totiž na jakoukoliv změnu adheze velmi citlivý.
338.Motory vozítek Velorex 16/350
Základní poznatky o konstrukci motorů vozítek Velorex 16/350.
339.Venkovní zpětné zrcátko vozítek Velorex
Velorexy byly osazovány venkovními zrcátky, které byly v době výroby k dispozici. Standardně šlo o zpětné zrcátko Motex o průměru 90mm s panoramatickou plochou.
340.Sekundární řetěz vozítek Velorex 16/350
ekundární řetěz vozítek Velorex je namáhán více než u motocyklu srovnatelného výkonu. Proto konstruktér zvolil na místo tehdy obvyklého řetězu, řetěz silnější 15,875 x 9,525, používaný v té době na motocyklu JAWA 500 OHC.
341.Přední světlomety vozítek Velorex 16/350
Poznatky o používaných předních světlometech vozítek Velorex 16/350.
342.Dynamostartér vozítek Velorex 16/350
Poznatky z konstrukce a provozu dynamostartéru PAL-MAGNETON ve vozítkách Velorex 16/350.
343.Podsedadlová - zadní podlaha vozítek Velorex 16/350
Chceme-li renovovat Velorex do pokud možno původního stavu, měli bychom dodržet i technologii výroby dřevěné podlahy. Na zachovalé zadní podlaze v nálezovém stavu (Velorex 16/350 rok výroby 1966) se pokusme vyčíst všechny podstatné rozměry a technologie.
344.Akumulátor a jeho přichycení ve vozítku Velorex 16/350
Při renovaci Velorexe z roku 1971 jsem narazil na problém uchycení akumulátoru. Vše začalo původním spodním rámečkem, který je dvěma šrouby přichycen ke dřevěné podlaze a dvěma šrouby k rámu, kde jsou pro to navařena zvláštní oka.
345.Podlaha vozítek Velorex 16/350
Začněte svou renovaci od podlahy. Rád bych se několika řádky zmínil o důležitých údajích, které při repasi, či snad nové výrobě podlahy vozítka Velorex, povedou k zachování původního, autentického vzhledu i způsobu výroby.
346.Renovace podlahových koberců vozítek Velorex 16/350
Nedílnou součástí dvoudílné, dřevěné podlahy jsou gumové koberce, které se dodávaly, jako třídílná sada a to ve dvou designových provedeních. Jemná celoplošná drážka, nebo střídavě silná a tři slabé.
347.Lidová vozítka Os-kar, Velorex
Legendární lidová vozítka nesoucí v sobě technickou invenci konstruktérů Františka a Mojmíra Stránských a duch budování socialismu v Československu.
348.Poznatky z renovace, konstrukce, oprav a údržby vozítek Velorex
Poznatky z renovace, konstrukce, oprav a údržby vozítek Velorex.
349.Vozítka Velorex v nálezovém stavu
Důsledná prověrka spojená s fotografickým zdokumentováním vozítka v tzv. nálezovém stavu pomůže zjistit skutečná provedení vozítek tak, jak vyjely z bran výrobního družstva...
350.Není Velorex jako Velorex
Není Velorex jako Velorex. Polemika.
351.Dobová replika prototypu vozítka Os-kar
Dobová replika prototypu vozítka Os-kar.
352.Velorex 16/175, slepý vývojový druh
V přechodné době konce dvěstěpadesátek a nástupu třistapadesátek namontovali Solničtí do Velorexů také motory ČZ 175 typ 505 používané ve tříkolkách Čezeta typ 505.
353.HOBA - Přestavby tříkolových Velorexů Františka Honce
Při pátrání v minulých časech českého motorismu nelze opominout tříkolová vozítka HOBA pana Františka Honce z Bakova nad Jizerou vzniklé přestavbami Velorexů. Atraktivní design a velmi profesionální úroveň zpracování budily a dodnes budí zasloužený obdiv znalců i celé motoristické veřejnosti. Název HOBA vznikl spojením počátečních písmen slov Honc - Bakov.
354.Technická data motorů vozítek Velorex
Technická data motorů vozítek Velorex.
355.Galerie vozítek Velorex
Představení motocyklu ve stavu po renovaci doplněné objektivním posouzením stavu může ostatním renovátorům ukázat směr. Vše ostatní jej již jen otázkou možností a svědomí renovátora.
356.Zajímavosti z konstrukce a života vozítek Velorex
Zajímavosti z konstrukce a života vozítek Velorex.
357.Přívěsné vozíky za Velorexem
Přívěsné vozíky za Velorexem.
358.Motocykly Jawa Bizon
Motocykly Jawa Bizon svou konstrukcí a vzhledem budily ve své době rozporuplné reakce stejně, jako je budí i dnes.
359.Jawa 624, 634 - cestovní varianta Jawy Bizon
Motocykly Jawa 624, 634 měly být cestovní variantou k nově představenému sportovnímu Bizonovi.
360.Unifikovaná řada motocyklů Jawa
Z mnoha úvah, jakým směrem by se měla dále vyvíjet konstrukce československých motocyklů, se jevila nejperspektivnější takzvaná unifikovaná řada motocyklů.
361.Představení motocyklů Jawa Bizon v nálezovém stavu
Důsledná prověrka spojená s fotografickým zdokumentováním motocyklu v tzv. nálezovém stavu pomůže zjistit skutečná provedení motocyklů tak, jak sjely z výrobního pásu...
362.Renovace Jawy 350 typ 633/02 r.v. 1971
Příběh renovace Jawy 350 typ 633/02 r.v. 1971.
363.Poznatky z konstrukce a renovace motocyklů Jawa Bizon
Poznatky z konstrukce a renovace motocyklů Jawa Bizon.
364.Galerie motocyklů Jawa Bizon
Představení motocyklu ve stavu po renovaci doplněné objektivním posouzením stavu může ostatním renovátorům ukázat směr. Vše ostatní jej již jen otázkou možností a svědomí renovátora.
365.Motocyklové vozíky UNI-PAV firmy KOBRAS
Český výrobce přívěsných vozíků z Benátek nad Jizerou reagoval na rostoucí poptávku po přívěsných vozících za motocykl vlastní konstrukcí. Jednokolový přívěsný vozík nese označení UNI-PAV.
366.Motocyklové vozíky současných výrobců
- KOBRAS - UNI-GO - E.Z.S. - LAMOUREUX & GÉNÉREUX - WATSONIAN&CONSETT – VERAAL - WM-TRAILER - O vozíky za motocykl je stále veliký zájem. Oprašovat staré dobré kousky nelze do nekonečna a tak vznikají i nové projekty vozíků.
367.Motocyklové vozíky MOTEX
Dvoukolové vozíky za motocykl s objemnou korbou vyráběné od roku 1959 Lidovým výrobním družstvem Motex. V roce 1966 převzalo jejich výrobu slovenské výrobní družstvo Kovohron Zvolen.
368.Motocyklové vozíky amatérských a neznámých výrobců
Nedostatek vozíků na trhu byl podnětem pro stavbu vozíků v amatérských podmínkách. V garážích a dílnách motoristů tak vznikl nespočet vozíků, jejichž konstrukce byla inspirována tvary a koncepcí vozíků PAv 40.
369.Motocyklové vozíky Okresního kovopodniku m.p. České Budějovice
Jednokolové vozíky robustní konstrukce Okresního kovopodniku České Budějovice se dočkaly opakované výroby, která se však čítala pouze několik málo kusů.
370.Motocyklové vozíky VÁBL Václava Bláhy
Vozík VÁBL Václava Bláhy z Brna se, jako jeden z mála vozíků amatérské konstrukce, dočkal opakované výroby čítající několik kusů.
371.Motocyklové vozíky UNI-GO
Výrobce vozíků Uni-go vsadil na osvědčenou koncepci - jedno kolo, křížový kloub - spojenou s kvalitním provedením a moderním designem.
372.Motocyklové návěsné vozíky
Návěsné vozíky za motocykl jsou bezesporu českým fenoménem. V žádné jiné zemi na světě nelze spatřit tolik motocyklů opatřených návěsným vozíkem. Mezi všemi rozličnými druhy vozíků dominují zejména vozíky PAv 40 a PAv 41. Spatřit lze však také širokou škálu vozíků domácí výroby a vozíky vyráběné výrobními družstvy v malých sériích.
373.Motocykly ČZ 125/150 c
Motocykly ČZ 125/150 C tvořily spolu s legendární Jawou 250 Pérák páteř československého motorismu na přelomu 40. a 50. let 20. století.
374.Představení motocyklů ČZ 125/150 c v nálezovém stavu
Důsledná prověrka spojená s fotografickým zdokumentováním motocyklu v tzv. nálezovém stavu pomůže zjistit skutečná provedení motocyklů tak, jak sjely z výrobního pásu...
375.Galerie motocyklů ČZ 125/150 c
Představení motocyklu ve stavu po renovaci doplněné objektivním posouzením stavu může ostatním renovátorům ukázat směr. Vše ostatní jej již jen otázkou možností a svědomí renovátora.
376.Poznatky z renovace, údržby a provozu motocyklů ČZ 125/150 c
Žádná kvalitní renovace či poctivá údržba se neobejde bez znalostí původního provedení a výrobní technologie . Taktéž je nezbytná znalost současných technik a orientace na trhu řemeslné práce a náhradních dílů...
377.Motocyklové návěsné vozíky PAv
Článek mapuje historii výroby vozíků PAv na pozadí vývoje motorismu v poválečném Československu. Návěsné vozíky za motocykl jsou bezesporu českým fenoménem. V žádné jiné zemi na světě nelze spatřit tolik motocyklů opatřených návěsným vozíkem. Mezi všemi rozličnými druhy vozíků dominují zejména vozíky PAv 40 a PAv 41.
378.Představení vozíků PAv v nálezovém stavu
Důsledná prověrka spojená s fotografickým zdokumentováním vozíku v tzv. nálezovém stavu pomůže zjistit skutečná provedení vozíků tak, jak sjely z výrobního pásu...
379.Generální oprava vozíku PAv 40
Příběh jedné generální opravy vozíku PAv 40.
380.Generální oprava vozíku PAv 40
Příběh jedné generální opravy vozíku PAv 40.
381.Renovace přívěsného vozíku PAv 40
Příběh jedné renovace vozíku PAv 40.
382.Jednokolové přívěsné vozíky PAv 100
Na rostoucí zájem o přívěsné vozíky za osobní automobily mezi českou motoristickou veřejností reagoval koncem 60. let minulého století i výrobce oblíbených jednokolových přívěsných vozíků za motocykly PAv.
383.Motocykly ČZ 125 b
Motocykly ČZ 125 b a později t byly základem úspěšné řady poválečných motocyklů strakonické ČZ. Mezinárodní premiéru si spolu s legendární Jawou Pérák odbyly na prvním poválečném autosalonu v Paříži na podzim roku 1946.
384.Představení motocyklů ČZ 125 b, t v nálezovém stavu
Důsledná prověrka spojená s fotografickým zdokumentováním motocyklu v tzv. nálezovém stavu pomůže zjistit skutečná provedení motocyklů tak, jak sjely z výrobního pásu.
385.Renovační deník motocyklu ČZ 125 t
Motocykl zakoupil nejdříve můj otec od svého spolupracovníka pana Svobody na konci května 2003 za 1000Kč. Nelze říci, že šlo o předrenovační stav.
386.Motocykl ČZ 125 b ve výjimečném nálezovém stavu
MotoMagazín vám představuje motocykl ČZ 125 b v nálezovém stavu rovnajícím se stavu kdy motocykl před šedesáti lety právě vyjel z továrny.
387.Galerie motocyklů ČZ 125 t
Představení motocyklu ve stavu po renovaci doplněné objektivním posouzením stavu může ostatním renovátorům ukázat směr. Vše ostatní jej již jen otázkou možností a svědomí renovátora.
388.O jedné renovaci motocyklu ČZ 125 b
S bývalým majitelem jsme ho tahali z půdy kde byl velmi dobře uskladněn, u komína v seně. Motocykl byl celý v původním stavu a s dobovými doplňky.
389.Dobové úpravy motocyklů ČZ 125 b, t
Dobové úpravy dnešních veteránů dokáží dokonale zamotat hlavu nám všem, kteří pátráme po jejich autentických provedeních. U vozidel vyráběných ve velikých sériích bývají tovární úpravy spíše výjimkou takže většina dobových úprav připadá na vrub jejich majitelům.
390.Motocykly Jawa 500 OHC
Pokusíme se Vám zde přinést co možná nejucelenější informace o celé výrobní řadě motocyklu Jawa typ 15 vyráběném v padesátých letech minulého století.
391.Provoz, údržba a opravy motocyklů Jawa 500 OHC
Zkušenosti s provozem, údržbou a opravami motocyklů Jawa 500 OHC.
392.Renovace motocyklu Jawa 500 OHC typ 15-01
Příběh renovace jednoho motocyklu Jawa 500 OHC typ 15-01.
393.Představení motocyklů Jawa 500 OHC v nálezovém stavu
Důsledná prověrka spojená s fotografickým zdokumentováním motocyklu v tzv. nálezovém stavu pomůže zjistit skutečná provedení motocyklů tak, jak sjely z výrobního pásu...
394.Kupní poradenství - motocykly Jawa 500 OHC
Dovolte mi, abych Vám předal pár zkušeností ohledně nákupu cestovně sportovního motocyklu z 50. let Jawy 500 OHC.
395.Kvízová otázka
Co je to za model, z jakého roku a jaký má obsah?
396.Mopedy Stadion
Úkolem zkonstruovat moped bylo v Československu pověřeno Vývojové oddělení veloprůmyslu Rokycany, kde pod vedením konstruktéra Sovadiny vznikl roku 1956 prototyp mopedu Stadion.
397.Představení mopedu Stadion S 11 v nálezovém stavu
Důsledná prověrka spojená s fotografickým zdokumentováním motocyklu v tzv. nálezovém stavu pomůže zjistit skutečná provedení motocyklů tak, jak sjely z výrobního pásu...
398.Představení mopedu S 23 v nálezovém stavu
Důsledná prověrka spojená s fotografickým zdokumentováním motocyklu v tzv. nálezovém stavu pomůže zjistit skutečná provedení motocyklů tak, jak sjely z výrobního pásu...
399.Galerie mopedů Stadion
Představení motocyklu ve stavu po renovaci doplněné objektivním posouzením stavu může ostatním renovátorům ukázat směr. Vše ostatní jej již jen otázkou možností a svědomí renovátora.
400.Album dochovaných Velorexů
Album dochovaných Velorexů
401.Kniha vozítka Velorex - úvod
Myšlenka knihy o Velorexu má základ v unikátním dárku pro konstruktéra pana Mojmíra Stránského, což bylo Album dochovaných strojů značky Velorex.
402.Zprávy z příprav knihy vozítka Velorex
Zprávy z příprav knihy vozítka Velorex.
403.Pátrání v historii lidového vozítka Motorex
- Motorex - Jawamobil - Couvátko - všechny tyto názvy byly určeny jedinému vozítku, které se nikdy nedočkalo sériové výroby.
404.Motocykly ČZ 125 A
ČZ 125 A byl prvním poválečný motocykl strakonické ČZ, přičemž koncepčně vycházel z předválečného lehkého motocyklu ČZ 98. Byl též prvním sériovým motocyklem z Československa prodávaným v USA.
405.Poválečné motocykly ČZ
Přehled motocyklů ČZ které byly vyráběny v období po Druhé světové válce. Přehled slouží jako rozcestník k článkům o jednotlivých modelech motocyklů ČZ.
406.Zahraniční projekty strakonické ČZ
Monark - Tempo - Socovel - Motocykly řad b, t i c byly vyváženy do řady zemí celého světa, kde si společně s motocykly Jawa vydobily velmi slušné renomé. Jednou z možností, jak čelit sílící konkurenci či prorazit na nových trzích, byl vznik společného projektu se zavedeným výrobcem působícím v daném teritoriu.
407.Motocykly ČZ do celého světa
Již záhy po skončení druhé světové války začali českoslovenští výrobci motocyklů, podpořeni mezinárodním úspěchem nových modelů, vyvážet do zemí celého světa. Slibně se rozvíjející export do mnoha desítek zemí byl však značně omezován poválečným nedostatkem surovin a omezenými možnostmi rozvoje výrobních kapacit.
408.Motocykly Jawa-ČZ 125/150 typ 351/352
Výroba motocyklů ČZ 125/150 c probíhala v období zásadních politických přeměn, které vyvrcholily rozhodnutím vyrábět jednotnou, tzv. národní řadu motocyklů. Koncem roku 1953 JAWA společně s ČZ představili nový typ motocyklu jednotného designu pro všechny objemové třídy tzv. Kývačku.
409.Tříkolová rikša ČZ 125/150
Motocykly ČZ 125/150 poskytly základ pro výrobu motocyklové tříkolky, tzv. rikši. Univerzální šasi mohlo být opatřeno jak sedadlem pro pasažéry, tak korbou pro přepravu nákladů.
410.Přívěsný vozík ČZ
První hromadně vyráběný vozík za motocykl v Československu vznikl již koncem 40. let v národním podniku Česká zbrojovka Strakonice pod vedením konstruktéra J. F. Kocha. Známý výrobce motocyklů tehdy reagoval na požadavek zvýšení užitné hodnoty motocyklů stran drobných živnostníků a podniků služeb.
411.Orthopedia, tříkolová vozítka pro invalidy
Díly motocyklů ČZ 125/150 a později i motocyklů Jawa-ČZ sloužily jako základ pro výrobu invalidních tříkolových vozítek výrobního družstva Orthopedia.
412.ČZ 125 Orthos, tříkolka pro invalidy
Motocykl ČZ 125 typ A posloužil jako konstrukční základ invalidní tříkolce Orhtos.
413.Ze života Jawy-ČZ 150 typ 352
Příběh jedné Jawy-ČZ 150 typ 352.
414.Sidecar Velorex typ 560
Značku Velorex neproslavila jen tříkolová plátěná vozítka, ale též světoznámé sidecary. Jejich sériovou výrobu započal roku 1957 závod v Žamberku a vyrábí je zde dodnes.
415.Renovace sidecaru Velorex typ 560
Příběh jedné renovace sidecaru Velorex typ 560.
416.Oilmaster (Posilube), systém odděleného mazání motocyklů Jawa a ČZ
Jednou z podmínek nezbytných k prosazení se na severoamerickém trhu bylo odstranění ručního dávkování oleje do benzinu. V reakci na tento požadavek byl vyvinut systém odděleného mazání původní konstrukce pod obchdním názvem OILMASTER.
417.Nesmrtelných 12 HP
Neznám moc knih s veteránskou tématikou, které mohu bez váhání doporučit i kamarádům, kteří se o stará auta a motorky vůbec nezajímají. Takovou knihou ale zcela bez pochyby je právě Nesmrtelných 12 HP od Míly Urbana.
418.Představení knih o dobrodružných výpravách na motocyklech
Představujeme nové knihy o dobrodružných výpravách na motocyklech.
419.Představení knih s motoristickými tématy a jejich recenze a čtenářské postřehy
Představujeme knihy s motoristickými tématy a jejich recenze a čtenářské postřehy.
420.Libor Mačík, Naše motocykly - I.díl
Kniha mapuje naši nejstarší motocyklovou výrobu. Na 280 stranách se snaží detailně zmapovat vývoj jednotlivých firem od světově známé Laurin – Klemen po ty, které upadly v zapomnění. Všechny použité dobové snímky jsou v původním barevném odstínu.
421.Libor Mačík, Naše motocykly - II.díl ČZ 1930-1953
V knize o motocyklech ČZ zjistíte opravdu vše ke svému stroji ČZ vyrobenému v období let 1930 - 1953. Historii výroby jednotlivých kubatur, veškeré řady výrobních čísel, výrobní změny, barevná provedení včetně linkování.
422.Václav Pauer, Formule Historie techniky závodních vozů - I.díl
Svět Formule 1 je vděčným tématem pro novináře i spisovatele. Většinou se však zaměřují na jeho spektakulární, případně obchodní stránku. Řada knih Václava Pauera, CSc., se na rozdíl od nich zaměřuje převážně na historii technické stránky tohoto sportu.
423.Petr Hošťálek, Stadion S 11
Na březnové výstavě Motocykl 2008 v Praze měla premiéru knížka, na kterou jsme všichni dlouho čekali. Je to první díl připravovaného třídílného souboru s názvem Československé mopedy. Autorem je Petr Hošťálek a podtitul prvního dílu zní Stadion S 11.
424.Japonské klasické motocykly
Majitelé japonských klasických motocyklů, sdružme se! Vlastníte starší motocykl japonského či evropského výrobce a připadá vám, že se již nehodí mezi moderní motocykly plné plastů hliníkových slitin a elektroniky? Napište nám o vašich zážitcích s jeho provozem, údržbou či renovací.
425.Nakupujeme silniční japonský motocykl ze 70. let
Rozhodujete se koupit motocykl pro pohodové víkendové vyjížďky a nechcete se stát součástí masy jezdců sedlajících motocykly československé výroby? A přitom ještě chcete motocykl více leštit než se v něm hrabat?
426.Renovační projekt: Honda CB 500 T
Proč přišel největší světový výrobce motocyklů Honda v roce 1974 s typem CB500T lze vysvětlit jedině snahou vytvořit konkurenci na úplně všech frontách. V době, kdy Honda a jeho osvědčené čtyřválce SOHC kubatur od 350 do 750 cm3 udávaly trend v motocyklové konstrukci, působil svislý dvouválec DOHC zastaralým dojmem.
427.Yamaha XS 750-2D, deník oprav a rekonstrukcí
Deník oprav a rekonstrukcí zajímavého klasického motocyklu z Japonska.
428.Renovační projekt: Kawasaki Z 1100 GP - B2
Má Kawasaki Z1100GP-B2 byla vyrobena v roce 1982 a vychází přímo z modelu B1, u kterého se neosvědčilo vstřikování paliva se vstřikama, které byly v hlavě motoru, důsledkem čehož se palivovém systému tvořily bubliny a motocykl se špatně startoval.
429.Barber Vintage Motorsports museum
Zejména příznivci klasických motocyklů se zde musejí připadat jako v sedmém nebi. Barber Vintage Motorsports Museum v Birminghamu ve státě Alabama je největším motocyklovým muzeem na severoamerickém kontinentu.
430.Jawa 250 typ 590 Sport - popis, renovace, zkušenosti
Popis restaurování motocyklu Jawa 250 typ 590 Sport v zajímavém barevném provedení.
431.Vrchní, zdrhni!
Večerníček pro všechny velorexáře na oficiálních stránkách Fan clubu Velorex.
432.Renovační projekt Yamaha XS 750-2D
Dva roky trvalo, než jsem mohl poprvé vyjet na zkušební jízdu. Do této doby jsem musel překonat mnoho problémů odkrytých během kompletní rozborky motocyklu. Nic však není pro našince nepřekonatelné. Zejména, když nalezne pomocnou ruku u svých přátel a podobně založených nadšenců.
433.Motocykly ČZ 125 t
Motocykly ČZ 125 t


VeteránKalendář
Nové články
Pérák a kryt karburátoru
Speed Marathon 2017
Honda CB750 F
Značka Stůj, čekej!
Suzuki TL 1000S
Pneumatiky pro Péráka
Classic Show Brno 2017
Stále perspektivní MZ 251 ETZ?
Pérák a tajemné výstavy v New Yorku
Kubánec
Norton Commando 850
Pérák 350
Jawa 350 OHC
Jawa Californian v transportním obalu
Blesk Speciál
Bude zrušena dovozová STK?
Jawa Pérák v domácí premiéře
MAN MAN

PODPOŘTE NÁS
SDÍLENÍM ČLÁNKU

MotoMagazín na facebooku


Témata
INZERCE     Nový inzerát
Japonské motocykly
Poválečné motocykly ČZ
Jawa Pérák
Motocykly JAWA 500 OHC
Motocykly JAWA Bizon
Vozítka Velorex
Manet 90
Kniha vozítka Velorex
Motocyklové vozíky
Vozíky PAv 40 (41)
Mopedy Stadion
Sidecary VELOREX
Videoarchiv
Francouzské motocykly
Literatura
OILMASTER
MotoMagazín na Youtube
MotoMagazín na Rajčeti
Jawa Californian - oficiální stránky knihy
  Oficiální stránky knihy
  Dodatky knihy
  Fan club Velorex
Vrchní, zdrhni!
www.jawadily.cz
Žebříček článků
Motocykly ČZ 125 A
7. Sjezd Jawistů v Luhačovicích
Kniha Jawa Californian
300 zatáček Gustava Havla 2015
Pérák 2016
Motocykly Jawa-ČZ 125/150 typ 351/352
Mopedy Stadion
Motocyklové návěsné vozíky PAv
Motocykly ČZ 125/150 c
Setkání veteránů Holešov
Archiv fotografií MotoMagazínu
III. Pohár motorových dvoukolek
Česká Tourist Trophy 2016
NIPPON RETRO 2015
Pérák 2015
Dodatek ke knize VII
NIPPON RETRO 2016
Podzimní MotorTechna 2015
Classic Show 2015
Motosraz Křtiny 2015
Ve stopě zlínské šestidenní 2016
Dodatky knihy
XIX. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích
Motocykly Jawa Bizon
Salaš Krajinka
   Nahoru      TISK Publikování nebo další šíření obsahu serveru motomagazin.cz je bez písemného souhlasu autora zakázáno. © Jiří Bartuš