MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    MAGAZÍN - BLOG           30.9.2016 03:27         
Podívejte se jak můžete ušetřit na povinném ručení
 ÚVOD   INFORMACE  AKCE / REPORTÁŽE  ARCHIV  ČLÁNKY  MAGAZÍN - BLOG  INZERCE      KOMERČNÍ INZERCE  KONTAKTY
Logo MotoMagazínu

| Úvod | Informace | Seznam článků |
  V těchto dnech si připomínáme 70. let od světové premiéry motocyklu Jawa 250 zvaného Pérák na prvním poválečném světovém autosalonu v Paříži. Motocykl Jawa Pérák znamenal přelom v konstrukci motocyklů značky Jawa a na dlouhou dobu ovlivnil směr jejich vývoje. Jednoduchý avšak velice elegantní motocykl proslavil značku Jawa po celém světě a i dnes, po sedmdesáti letech od premiérového představení, dokazují mnozí jezdci, že motocykly Jawa Pérák dávno ještě nebudou patřit do starého železa. Snímek byl pořízen 17.9.2016 při soutěži Ve stopě zlínské šestidenní.

Diskuse k článkům   Náhledy nejnovějších příspěvků
  • Ano může být, v průkazu pava není specifikován žádný konkrétní motocykl, za který by mohl být připojen, ze strany pava tedy problém nen...
  • Za riditky motobecane..
    https://m.youtube.co m/watch?v=wnkqnzpjwn 0...
  • Dobry den scháním bužírku na veterána nevíte kde sehnat děkuji...
  • Mám rám na péráka, který vypadá jako fj (značky fj na držácích zadního pérování), ale má horní trubky zadní vidlice (od sedla k držákům...
  • Ahoj mám stejný dotaz jako karel, ale motorka je 350/634-7-02....
  • VeteránInzerce   Náhledy nejnovějších inzerátů
    Zobrazit náhled inzerátuKoupě Koupím starý benzinový, naftový nebo plynový stabilní motor, stabilák, lokomobilu. I nefunkčni, zarezlý a nekompletní. Také jejich součásti jako splynovače, magneta, podvozky, mosazné kapací mazničky,
    Zobrazit náhled inzerátuInformace Zdravim.Nema niekto nahodou navod alebo nejaky katalog na Skodu 254D? som totiz jej novym majitelom. Dakujem
    Zobrazit náhled inzerátuProdej Potřebuje to někdo ?
    Zobrazit náhled inzerátuProdej Manet 90 rok 1949 jen coje na fotkach vymena mozna jen volat.
    Archiv fotografií   Žebříček fotografií tří minulých dní
    22 zobrazení21 zobrazení20 zobrazení
    16 zobrazení15 zobrazení15 zobrazení
    11 zobrazení11 zobrazení10 zobrazení

    2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016      
    23.9.2016    59. Podzimní auto-moto-burza v Březolupech

    Ve stopě zlínské šestidenní 2016   Tradiční burzy v Březolupech mohou sloužit jako předobraz podobných regionálních burz. Burz, které mají dlouholetou tradici a které si stále udržují svůj specifický ráz. Historie březolupské burzy, a ostatně většiny jí podobných, spadá do doby, kdy pro malé regionální motoristické spolky bylo uspořádání burzy nejsnazším zdrojem příjmů. Během 90. let minulého století se většina burz přejmenovala na burzy dílů pro historická vozidla a dnes by jim více slušel spíše název burzy veteše, nářadí a dílů k renovaci historických vozidel. Doba se mění, a na březolupské burze se změny doby také projevují.

      A víte kdo to jsou Baterkáři?

    Ve stopě zlínské šestidenní 2016 21.9.2016    Ve stopě zlínské šestidenní 2016

      Na start 3 ročníku soutěže Ve stopě zlínské šestidenní se postavilo přes 80 jezdců (a jedna jezdkyně) na nepřeberném množství rozličných motocyklů. Od obyčejných Jaw a ČZ po skutečné soutěžní skvosty, z niž některé mají za sebou účast na skutečné šestidenní soutěži. Výsledky soutěže zásadním způsobem poznamenala náhlá nepřízeň počasí, kdy celodenní vytrvalé počasí dokázalo potrápit nejednoho bahnem ostříleného borce. Pochvalu a uznání si tak zaslouží všichni, kteří se této náročné, avšak velice krásné soutěže zúčastnili. Před těmi, kteří dokázali dojet do cíle, nelze než smeknout klobouk.

    14.9.2016   Hindúkuš, Heckel a Jawa

      Jméno fotografa Viléma Heckela je pevně spjato s průkopnickými československými vysokohorskými horolezeckými expedicemi, kterých se jako aktivní sportovec zúčastňoval. Jeho fotografie z drsného horského prostředí, vydané jako součást mnoha knižních publikací, dokázaly ve své době popularizovat rozvíjející se obor horolezectví jako nic jiného.

      Prakticky neznámým faktem je, že Vilém Heckel nafotil v Afgánistánu sérii propagačních barevných fotografií pro PZO Motokov, jejichž ústředním motivem jsou motocykly Jawa 250 a 350 Sport. Afgánský Kábul se stal výchozím bodem pro 1. československou horolezeckou expedici Hindúkuš 1965, které se zúčastnil i Vilém Heckel, protože vedoucí expedice Vladimír Šedivý s sebou do týmu nominoval nejen sportovce - horolezce, ale též přírodovědce a dokumentaristy.   více |

    Česká Tourist Trophy 2016 4.9.2016    Česká Tourist Trophy 2016

      Již v loni, při prvním zařazení evropského šampionátu přírodních okruhů IRRC do České Tourist Trophy, jsem s nadšením psal, že takto sestavený program je pro diváky velice atraktivní. To, jakou podívanou nabídla Česká Tourist Trophy letos, předčilo veškerá má očekávaní.

    Veteráni Moravským Slováckem 2016 1.9.2016    Veteráni Moravským Slováckem

      Tradiční letní akce Slováckého Veteran Car Clubu mívá velice dobré obsazení a nejinak tomu bylo i při XVIII. ročníku. Kdo se přišel podívat na start do Uherského Hradiště, nebo na průjezdní zastávku v Uherském Brodě, jistě nelitoval. Ke spatření zde bylo opravdu nepřeberné množství automobilových a motocyklových veteránů, z většiny předválečných. Jak jen to na tom Slovácku dokáží?

    Grand Prix Bugatti 2016 29.8.2016    Grand Prix Bugatti 2016

      Barum Czech Rally Zlín, jakožto vejvětší současný motoristický podnik v nás, není jen klasickou automobilovou rally. Její nedílnou součástí je již několik let Star Rally Historic Zlín a posledních pět let i Grand Prix Bugatti, která je pořádána v úvodní den Barumky v rámci večerní super speciální rychlostní zkoušky vedoucí centrem Zlína. Pořadatelé pyšně uvádějí, že závodní dráhu, vedoucí centrem města centru města, můžete v Evropě spatřit již jen v Monaku.

    Pérák 2015 27.8.2016    Pérák 2016

      Na počátek července má již tradičně rezervovaný termín sraz motocyklů Jawa Pérák. Tak jako v předchozích ročnících, tak i při letošním pátém, nachystal Tonda Válek alias Čáryfuk soutěžní jízdu kopcovitou krajinou východní Moravy. Absolvovat přes 120 kilometrů v kopcovitém terénu vsetínských vrchů, navíc za extrémně horkého počasí, nebyla žádná sranda, zvláště když mnoho jezdců mělo z předchozích dnů absolvovány stovky kilometrů v sedle a stejná porce je čekala i v případě nedělního návratu domů. Ten kdo alespoň část trasy absolvoval musel uznat, že pořadatelský tým si musel dát opravdu hodně práce s plánováním závodní trasy, protože pro trasu byly vybrány cesty a cestičky vedoucí nádhernou přírodou s mnoha malebnými zákoutími. Klasik by řekl, že nejlepší pohled na naší krajinu je ze sedla starého motocyklu.   více |

    45. Barum Czech Rally Zlín 25.8.2016    

       Zlín žije Rally Barum Czech Rally

      Slavnostní start Barum Czech Rally ve Zlíne na Náměstí míru je vždy veliká show. Takto to ve Zlíně vypadalo před rokem.

      Výběr několika fotografií zachycující atmosféru panující ve Zlíně v pátek odpoledne berte jako pozvánku na letošní 46. ročník. Příznivci veteránů nezapomeňe, že součástí Barumky je též Grand Prix Bugatti a Star Rally Historic.

    XX. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 24.8.2016    

       XX. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích

      20. ročník jarního srazu Velorexů v Boskovicích lze označit za mimořádně vydařený. Jasně. Podstatnou pozitivní roli sehrálo počasí, které po delší době vyšlo na jedničku, ale nelze pominout to, že hlavní zásluhu za vydařený sraz mají pořadatelé, které chystat sraz ani po dvacáté neomrzelo. Dvacáté výročí populárního srazu se přímo vybízí k bilancování.

    19x v Boskovicích s MotoMagazínem

    2016   2015   2014   2013   2012   2011   2010   2009   2008   2007   2006   2005   2004   2003   2002   2001   2000   1999   1998

    22.8.2016    III. Pohár motorových dvoukolek

    III. Pohár motorových dvoukolek     Pořadateli Liborovi Marčíkovi se podařilo představit v našich poměrech nevídanou podívanou. Na hradě Kámen u Pacova se při III. Poháru motorových dvoukolek sešlo na 100 motocyklů a trojkolek jejichž společným znakem byl rok výroby před rokem 1918.

      Pro mne a jistě pro všechny návštěvníky působil pohled na motocyklové staříky jako balzám na duši. Po všech těch srazech, kde kvalitu neúprosně pohlcuje kvantita a kde se věkový průměr veteránů neúprosně blíží k minimální hranici 30. let, bylo i českým zájemcům umožněno okusit něco jiného. A bylo opravdu na co koukat.

    16.8.2016      Silničáři nespí. Bohužel!


      I po letech je tento článek bohužel stále aktuální.

      Závody na dymokurském přírodním okruhu jsou již naštěstí každý rok pravidelně ukotveny v roadracingovém kaledáři. Ale pozor. Silničáři, ač se to na první pohled nemusí zdát, nespí. Jedna z jejich současných aktivit zapříčinila zrušení obnovených závodů ve Volárně u Kolína. Technologie zalévání prasklin ve vozovce asfaltem je našimi silničáři hojně užívaná, stejně jako prolínaná pokládka směsi štěrku a asfaltu, i přes to, že je pro motocykly velice nebezpečná. Roadracingový závod bylo možno zrušit, ale běžný provoz ne.
      Víte že pořadatelé některých závodů si radši opravují části vozovek ve vlastní režii, než by se spoléhaly na služby profesionálů?


    15.6.2016   Navzdory Gestapu!

      Článek In Spite of the Gestapo! (Navzdory Gestapu!) vydaný v prosinci roku 1945 v časopise The Motor Cycle byl první vlaštovkou k postupné systematické propagaci československých motocyklů ve Velké Británii vyvrcholené úspěšným představením Jawy Pérák na první britské poválečné motocyklové výstavě London Motorcycle Show v roce 1948...  více |

    NIPPON RETRO 2016 9.6.2016    NIPPON RETRO 2016

      Příznivci japonských klasických motocyklů si opět dali dostaveníčko v Račím údolí.

      Pátý ročník srazu japonských klasických motocyklů budiž důkazem, že kvalitní setkání lze uspořádat i v jenom z nejzazších koutů České republiky. Celkem se v Račím údolí ukázalo kolem 150 motocyklů všech možných kubatur, ročníků a značek. Závěrečné shrnutí ponechme přímo na organizátorovi akce.   více |

    Motoristická sezóna 2016 nebude procházkou růžovým sadem.

      Zastaví někdo rozjeté ministerstvo dopravy?  Pracovníci ministerstva dopravy začali chrlit jednu zhovadilost na druhou. Nově vydávané změny různých vyhlášek přináší vnáší do života běžných občanů naší země stále nové a nové restrikce a omezení, mnohdy ničím rozumným nepodložené. Například zákaz vjezdu nákladním automobilům platící nově i pro vozy kategorie N1, tedy asi pro půl milionu osobních automobilů, které jsou v technickém průkazu takto označeny. A že těchto zákazů na našich cestách je. Povolení dvojí možnosti přednosti v jízdě na kruhovém objezdu. Zrušení polopřevodu a s tím spojené komplikace při změně majitele motorového vozidla. Nesmyslná nařízení z dílny ministerstva dopravy postihly i vodáky, kdy vodákům připadla povinnost žádat o povolení sjíždět jez a těm na raftech přibyla nově povinnost vozit s sebou hasicí přístroj. Stačí? Pro naštvání zcela jistě. Otázkou zůstává, kolik ještě dalších podobných nesmyslů je uloženo v hlavách kompetentně nekompetentních lidí na ministerstvu. Má vůbec někdo sílu a moc udělat tomu všemu přítrž?
      Přibude buzerace na našich silnicích!  Aby toho všeho nebylo dost, zvýšil stát v poslední době tlak na motoristy skrze pomahače a chrániče v uniformě a stanice technické kontroly. Opět jsou jako první na ráně majitelé upravených a starých vozidel, a veteránů. Z minulosti moc dobře známe, jak v praxi dokáže fungovat striktní vyžadování nesmyslně přísných předpisů. Má to náš stát vůbec za potřebí?
      Aktuálně vyplavala z ministerstva dopravy na povrch nutnost pořízení nových s reflexních vest. A do toho všeho někdo pro policisty sepsal Kladivo na motorkáře. Čím nás asi ještě úředníci tohoto pochybného ministerstva překvapí?

    3.5.2016   II. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích 1998

    II. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích   Jarní sraz Velorexů v Boskovicích slaví 20. výročí. Už ani nevím, proč jsem nejel na první ročník, nicméně absolvování druhého ročníku, který nelze nazvat jinak než přelomovým, jsem bral již jako samozřejmost. Podobně na tom bylo zjevně mnoho dalších velorexářů, neboť se jich v Boskovicích sjelo kolem stovky. A to bylo opravdu hodně.

      18. let opožděná reportáž...

    28.4.2016      XX. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích se blíží

      Jubilejní 20. ročník jarního srazu Velorexů v Boskovicích se nezadržitelně blíží. Na MotoMagazínu můžete shlédnout fotografie ze všech ročníků srazu, mimo prvního. Být úplně všude prostě nejde.

      Za dvacet let se toho událo mnoho. Stačí porovnat kvalitu fotografií dvacet let starých a těch současných. Ostatně před dvaceti lety jsme o digitální fotografii ani nesnili. A o tom, že jednou bude fotoaparát součástí každého mobilního telefonu, diskutovali jen fantasté. Od prvních srazů zestárli nejen jednotliví velorexáři, ale také jejich vozítka. Naštěstí lze pozorovat, že mimo starých známých tváří se vždy objeví i nové, což dává pozitivní naději do budoucna. Věřme, že nově přibudou i kvalitně renovovaná vozítka. Na shledanou v Boskovicích.

    18x v Boskovicích s MotoMagazínem

    2015   2014   2013   2012   2011   2010   2009   2008   2007   2006   2005   2004   2003   2002   2001   2000   1999   1998

    7.4.2016  Aktualizace článku  Zachráněný monopost

      Při listováním starými časopisy z poválečné doby lze narazit na další důkaz toho, že nechybělo málo a dnes nejcennější automobil Národního technického muzea mohl být prodán do zahraničí.

    Přečtěte si jaké německé závodní monoposty byly u nás během války uschovány a proč tomu tak bylo. A jak to vlastně bylo s vývozem veteránů do zahraničí před rokem 1989?

      Monopost Mercedes-Benz W154 nebyl prodán do zahraničí zřejmě jen díky nemožnosti včasného sehnání vhodné protihodnoty, monopostu či monopostů odpovídajících poválečným technickým specifikacím, žádným zahraničním kupcem. Podstatnou roli sehrál též fakt, že monoposty zrekvírované Antonínem Vitvarem byly nejprve vedeny v majetku ministerstva národní obrany a poté byly převedeny na Autoklub Republiky československé čímž se nedostaly do soukromých rukou. Pokud by se totiž dostaly do vlastnictví soukromé osoby, jistě by se pro ně jednou otevřela dokořán cesta na západ, jak tomu bylo v případě většiny hodnotných veteránů. Pan Václav Kafka by jistě bez problému vystavil patřičné dobrozdání o tom, že monopost není pro uchování povědomí o historii naší země nijak důležitý a pracovníci PZO Artia by jistě zabezpečily prodej za dostatečně lukrativní cenu...

    30.3.2016    Suzuki RF 900R

      Model RF 900R se objevil v nabídce Suzuki v roce 1994 a byl pro mnohé příznivce značky překvapením. Dle oficiálního stanoviska představitelů továrny z Hamamatsu bylo hlavním záměrem vyplnit mezeru v modelové nabídce, která se nacházela mezi 750 a 1100cc modely řady GSX-RW.

      Nahlédněme pod kapoty zajímavého motocyklu japonské konstrukční školy z poloviny 90. let minulého století. Může i dnes RF 900R něco nabídnout a stane se jednou vyhledávaným motocyklem sběratelů?  | více |

      Najde se další autor pro oddíl japonských klasických motocyklů?

    20.3.2016   Jawa Pérák na pařížském autosalonu 1946

      Prezentace motocyklu Jawa 250 Péráka na mezinárodní scéně byla nezbytná pro naplnění vysokých ambic, které byly do motocyklu vkládány. Zejména Dr. Jaroslav Frei, duchovní otec poválečné výroby motocyklů a automobilů značky Jawa, ze své funkce v Československých závodech kovodělných a průmyslových (ČZKP, n. p.), nevynechal jedinou příležitost, kdy mohl zajistit nové Jawě prezentaci na významných světových autosalonech a výstavách.

      První významnou světovou výstavou, na které byl motocykl Jawa 250 Pérák prezentován, byl v říjnu roku 1946 autosalon v Paříži (33e Salon de l'Automobile de 1946). Pařížský autosalon roku 1946 byl prvním poválečným mezinárodním autosalonem, což z něj činilo nejvýznamnější motoristickou událost svého druhu od počátku vypuknutí druhé světové války. ...  více |

    Motocykly Jawa Californian pro NSR 7.3.2016    Motocykly Jawa Californian pro NSR

      Počátky prodeje motocyklů Jawa Californian v západním Německu jsou spjaty se zdejší obchodní firmou Neckermann. Objednávka od této firmy podstatně urychlila a usměrnila vývoj třetí generace motocyklů Jawa Californian. Následný model, Jawa 350 typ 362 Oilmaster a s ní současně stále vyráběná dvestěpadesátka Californian III, našly cestu k západoněmeckým zákazníkům přes více různých prodejců. Vzhledem k silné konkurenci neměly však motocykly Jawa na německém trhu na růžích ustláno.   více |

      Na četná přání též zveřejňujeme kompletní dobový test motocyklu Jawa 350 typ 362 Oilmaster provedený německým časopisem Motorrad. Test vyšel v dubnovém čísle roku 1973.

    24.2.2016   Aktualizován článek

      Czechoslovak Motor Review - časopis známý i neznámý

      Získat dnes některá vydání časopisu Czechoslovak Motor Review není úplně snadné, ale ne nemožné. Zjevně největší stabilní nabídku lze nalézt aukčnímu serveru eBay. Obecně platí plavidlo, čím starší výtisk, tím hůře dostupný a tím také dražší. Nejstarší vydání, z 50. let minulého století, jsou dnes již brány spíše jako rarita.
      Jak již tomu bývá, téměř náhodou přistál na redakční stůl časopis Czechoslovak Motor Review, číslo 5 z roku 1955, navíc v zajímavé španělské mutaci. Obsah časopisu vydá na samostatný článek. Je totiž věnován Mezinárodní šestidenní motocyklová soutěži FIM pořádané v roce 1955 v Gottwaldově. Tradiční barevná obálka přinesla velice zajímavé fotografie Jaromíra Čížka předvádějícího soutěžní Jawu 250 v úpravě pro Šestidenní 1955. Tyto a několik dalších fotografií pomohlo oživit a doplnit článek věnovaný právě časopisu Czechoslovak Motor Review. Věřím, že barevně zobrazené historické fotografie potěší nejednoho příznivce naší slavné motoristické historie.    více |

    21.2.2016    Jak udržovat CZ 150 C na cestě do Austrálie

      Motocykly ČZ dokážou posloužit pro dálkové cestování i dnes. Na dálkovou cestu z Česka do Austrálie a možná i na Nový Zéland se na motocyklech ČZ 150 c vydali Marek Vantuch s přítelkyní Ivankou.

      Jak udržovat CZ 150 C na cestě do Austrálie? Čtěte v článku Marka Vantucha   více |

    18.2.2016   Pérák a problémy přední vidlice

      Jediným dílem, na kterém se po nasazení motocyklů do sériové výroby projevil zásadní konstrukční nedostatek, byla u motocyklů Jawa Pérák přední teleskopická vidlice.

      V průběhu vývoje motocyklu Jawa 250 Pérák bylo praktickými zkouškami ověřeno nesčetně konstrukčních variant jednotlivých součástí motocyklu. Ačkoli vývoj probíhal v naprostém utajení ve složité době nacistické okupace, podařilo se najet takové množství testovacích jízd, že bylo možné plně ověřit způsobilost všech součástí motocyklu a konstrukční práce ukončit. Jak se však pozdější době ukázalo, ani desetitisíce naježděných kilometrů během testovacích jízd předsériových motocyklů nedokázalo zcela nasimulovat praxi tisíců uživatelů sériových motocyklů, zvláště pokud motocykly využívali k soutěžní jízdě v terénu...  více |

    16.2.2016      Kauza Manet pokračuje

      Manet jako exportní artikl?

      Mezi materiály, které v době od poslední aktualizace článku o těžce se rodícím malém motocyklu Manet přistály na pracovní stůl, byl i důkaz o představení motocyklů Manet 90 v zahraničí, konkrétně v Nizozemsku. Zda a kolik se celkem Manetů do Nizozemska vyvezlo není jasné. Minimálně se jednalo o tři motocykly, které si objednal nizozemský dovozce československých motocyklů, firma Beers za účelem prezentace na nizozemském trhu.   více |

    4.2.2016   Aktualizována témata  Motocykly ČZ 125 b a Motocykly ČZ 125 t

      Články o motocyklech ČZ 125 b a ČZ 125 t byly doplněny o tovární fotografie nabízející pohled do zákulisí výroby v ČZ Stakonice.

    27.1.2016   Pérák a rybiny

      Tlumiče výfuku motocyklů Jawa Pérák mají tvar, kterému se neřekne jinak, než rybina. Tvar a umístění tlumičů však byl ve své době terčem častých stížností. Zakončení tlumičů výfuku totiž přesahovalo profil zadního kola a tím se ocitalo na ráně v případě najetí na stupňovitou překážku. A těch na tehdejších cestách nebylo málo...  více |

    16.1.2016   Aktualizováno téma  Poválečné motocykly ČZ

      S novým rokem byla provedena zásadní rekonstrukce tématu poválečných motocyklů ČZ, který je součástí MotoMagazínu téměř 10 let. Články byly doplněny o některé nové informace a dokumenty. Jelikož se jich uplynulou dobu nahromadilo opravdu veliké množství, budou články i nadále aktualizovány.
      Příště se prostřednictvím dobových fotografií podíváme do strakonické ČZ na výrobu motocyklů ČZ 125 t.

    12.1.2016   I v letošním roce budeme pokračovat s články na téma Jawa Pérák.

      Barvy pro Péráka

      K Jawě tradičně patří i její červená barva. Byly vyrobeny i motocykly Jawa 250 Pérák v jiné barvě než tradiční červené?

      Byly tedy vyráběny i motocykly Jawa 250 Pérák z jiná barvě než červené? Byly, ale jen několik kusů. Zcela prokazatelně bylo vyrobeno několik motocyklů Jawa 250 Pérák opatřených jinými barvami než byla červená...  více |

    Grand Prix Bugatti 2015 10.1.2016    Grand Prix Bugatti 2015

      Ještě než aktivně vkročíme do motoristické sezóny roku 2016 je dobré si zavzpomínat na některé podniky sezóny minulé.

      V sekci Reportáže nyní nově naleznete fotogalerii z již 5. ročníku Grand Prix Bugatti, která je tradičně pořádána v úvodní den Barum Czech Rally Zlín v rámci Večerní super speciální rychlostní zkoušky vedoucí centrem Zlína.

    8.1.2016

    Místa spjatá s výrobou motocyků značky Jawa

      Poznejte místa spjatá s výrobou motocyků značky Jawa. Za pomoci dobových fotografíi a digitálních map navštivte místa kterými prošla historie.   více |

    PF 2016

    Vážení návštěvníci MotoMagazínu

      Děkuji za přízeň, kterou MotoMagazínu věnujete a přeji Vám všem mnoho štěstí, pevného zdraví a úspěchů v sezóně roku 2016.  Jiří Bartuš

      O tom, že v roce 2016 bude opět co dělat a kam jezdit se můžete přesvědčit v aktuální nabídce VeteránKalendáře  www.veterankalendar.cz




    24.12.2015    Motocykly Jawa Pérák na Sněžce

      Dne 26. Března 1953 vyjely motocykly Jawa Pérák na vrchol Sněžky.

      Tak a je to potvrzeno. Letošní vánoce nebudou ani na sněhu ani na blátě, ale na suchu. Pokud by někomu přeci jen chyběl sníh, může si jej připomenout na fotografiích z dobývání naší nejvyšší hory, Sněžky, na motocyklech Jawa Pérák.

      Dnes, díky přísným zákonům o ochraně přírody nepřipadá tento sportovní čin v úvahu, ale v minulosti šlo o výzvu, která nebyla neproveditelná. I dnes by jistě nebyl problém na Sněžku s Pérákem vyjet, zvláště z Polské strany, odkud na Sněžku vede zpevněná cesta. Ještě, že je to zakázané….  více |

    Fotografie

    23.12.2015    Z Čech do Austrálie na motocyklech ČZ 150 c

      Motocykly ČZ dokážou posloužit pro dálkové cestování i dnes. Na dálkovou cestu z Česka do Austrálie a možná i na Nový Zéland se na motocyklech ČZ 150 c vydali Marek Vantuch s přítelkyní Ivankou.

      Z cesty odvážné dvojice budeme na MotoMagazínu přinášet nové informace. Aktuální informace lze najézt na Facebookové stránce  www.facebook.com/cesta.do.australie, nebo na  www.vantuch.cz.

      Jak připravit ČZ 150C na cestu do Austrálie? Čtěte v článku Marka Vantucha   více |

    21.12.2015    S motocykly ČZ kolem světa

      Na jaře roku 1953 se v Československu objevili manželé Joan a Keith McDonaldovi z Nového Zélanu, kteří se na motocyklech ČZ 125 rozhodli objet celý svět.   více |

    18.12.2015    Zrod legendy

      Vývoj motocyklu Jawu 250 Pérák probíhal za okupace v ilegálních podmínkách což z Péráka udělalo nesmrtelnou legendu. Ač se na vývoji podílelo poměrně hodně lidí, podařilo se vývoj utajit a zdárně dotáhnout do úspěšného konce. Dobrodružný příběh tajného vývoje se stal vděčným námětem mnoha článků, reportáží a zejména ústně předávaných skazek. Je více než pravděpodobné, že legenda o vzniku Péráka se mezi lidmi šířila v podstatě sama, avšak masovému rozšíření minimálně dopomohly i zmínky v dobovém tisku.

      Zřejmě zcela první zmínka v tisku o ilegálním vývoji v Jawě byla zveřejněna v srpnu roku 1945 v časopise Svět práce. Autorem byl Dr. Jaroslav Frei ...   více |


    13.12.2015    Jawa Socovel

      Malá rodinná belgická firma Socovel, která se za války věnovala vývoji elektrických skútrů, a po válce začala vyrábět lehké motocykly s motory Villiers, projevila zájem o nákup motorů československých výrobců. Výsledkem obchodní spolupráce byly motocykly Socovel 250, 350 opatřené motory Jawa a později i karosované motocykly Socovel 150, opatřené motory ČZ.   více |


    10.12.2015    Závěrečné akce sezóny 2015 na Zlínsku

      Dvě tradiční akce uzavřely sezónu na Zlínsku. MotoMagazín byl u toho.

      Hvozdná 2015   |   Šolcovy zatáčky 2015

    Šolcovy zatáčky 2015 Ukončení motorkářské sezóny ve Hvozdné

      Před 25 lety, 9. prosince 1990, učinila česká vláda rozhodnutí prodat automobilku Škoda německému koncernu Volkswagen, což bylo jedno z mála prozíravých rozhodnutí polistopadových vlád.
      Před 70 lety, učinila československá vláda také jedno důležité rozhodnutí, který významně ovlivnilo vývoj československého průmyslu, včetně automobilového a motocyklového, kdy Dekretem prezidenta republiky Dr. Edvarda Beneše číslo 101/1945 ze dne 24. října 1945 bylo znárodněno i 160 strojírenských a kovodělných podniků s celkem 260 závody.
      Znárodnění se nevyhnula ani Zbrojovka Ing. F. Janeček a. s., která se nacházela od května 1945 pod národní správou (10. července 1945 - Zbrojovka Ing. F. Janeček národní správa). Vzniklý národní podnik (28. října 1945 - Zbrojovka Ing. F. Janeček, národní podnik) byl spolu s ostatními příbuznými firmami zastřešen nově zřízeným národním podnikem Československé závody kovodělné a strojírenské (ČZKS n. p.). V rámci slučování výrobních podniků státem nařízené centralizace průmyslu byl národní podnik od 7. března 1946, spolu se strašnickým výrobcem motocyklů Ogar (Ogar, národní podnik), začleněn do národního podniku Zbrojovka Brno.



    10.12.2015    Dobové testy motocyklů Jawa 250 a 350 Pérák

      V roce 1949 se na trhu objevil také zcela nový časopis Motocykl, který hned v prvních číslech přinesl komplexní testy československých motocyklů. Nejprve v prvním čísle roku 1949 to byl test nové třistapadesátky Jawa, poté v čísle 4 test Jawy 250. Později vyšel test motocyklu CŽ 125 t a sérii testů zakončil Manet 90. Posuďte sami, s odstupem téměř 70. let, jak dokázali k testům motocyklů přistoupit tehdejší novináři. Pro srovnání přinášíme i test Jawy 350 uveřejněný ve francouzském časopise Moto Revue z roku 1950.   více |

        Jawa Pérák bude slavit

    V příštím roce oslavíme jedno významné výročí. V září uplyne přesně 70. let od světové premiéry motocyklu Jawa 250, zvaného Pérák na prvním poválečném světovém autosalonu v Paříži. je nepochybné, že motocykl Jawa Pérák položil základy československé poválečné motocyklové produkce a mnohé konstrukční prvky zůstaly součástí československých motocyklů po mnoho desítek let.

    V rámci připomenutí tohoto významného výročí přineseme na MotoMagazínu sérii článků věnujícími se historii motocyklů Jawa Pérák z různých úhlů pohledu.

    1.12.2015    Pátrání po legendě   aktualizováno

      Obdobně jako pan prezident Miloš Zeman vyhlásil pátrání po článku, který Ferdinand Peroutka nikdy nenapsal, tak si na MotoMagazínu dovolujeme vyhlásit pátrání po prvním písemném a zvukovém uvedení spojení motocyklu Jawa se slovem Pérák.    více |

    22.11.2015    Kývačka ve sportovním střihu

      Jawa Kývačka, potažmo její vývojový druh, slangově zvaný Panelka, byly součástí výrobního programu Jawy po dlouhá léta, přičemž jejich charakteristický vzhled po celou dobu nedoznal zásadnějších změn. V roce 1967 se na sérii reklamních fotografií objevila Jawa 250 typ 559/04, která se v detailech přeci jen mírně odlišovala. Bohužel zůstalo zřejmě jen o jednoho či několika vyrobených motocyklů.   více |

    10.11.2015    Kalendář MotoKenny 2016

      Proč a jak vznikal originální kalendář pro rok 2016 od firmy MotoKenny se dozvíte z povídání autora kalendáře Petra Kenny Buriana   více |

    7.11.2015    Autoškola není motoškola

        Tak nám opět změnili autoškolu. Respektive motoškolu. Ministerští úředníci dospěli k názoru, že ten, kdo chce získat řidičský průkaz na motocykl, musí jej umět ovládat. Zajímavá to myšlenka. Absolvent autoškoly, který chce nově získat řidičský průkaz na motocykl musí nyní nejen ovládat dopravní předpisy, ale též musí umět patřičně manipulovat s motocyklem. Bude tedy mimo jiné muset umět kličkovat mezi kužely, zastavit a dát nohu na zem, bez toho aby upadl, atd.
      Stane se dvojí řízení motocyklů v autoškolách minulostí? A kdo vlastně vymyslel dvojí řízení motocyklu?   více |

    Podzimní MotorTechna 2015 4.11.2015    Podzimní MotorTechna 2015

      Psát o tradičním zklamání co se týče nabídky burzy nemá smysl. Tento trend je již trvalý a nic je nezvrátí. Neubráním se však napsat o zklamání v počtu nabízených kompletních, případně renovace schopných, vozidel, na které by vystačily prsty jedné ruky. Nebylo to jednou ani poprvé co jsem zaslechl "Měli jste to vidět v Mannheimu." Pro mnohé veteránisty je opravdu na zvážení, zda místo návštěvy několika českých burz nejet jen na tuto jednu, Německou.   ZDE |

    30.10.2015    Evropská reklama motocyklů Jawa 350 typ 362 Oilmaster

    Evropská reklama motocyklů Jawa 350 typ 362 Oilmaster   Reklamní letáky a dobová inzerce motocyklů Jawa 350 typ 362 Oilmaster v Evropě jako další doplněk knihy Jawa Californian. Části zde uvedených reklamní letáků naleznete v knize Jawa Californian patřičně zasazené do příslušné části knihy. Malý formát knihy neumožnil letáky zobrazit celé a v patřičné velikosti.

      Zatímco v zámoří byla reklama v režii československých obchodních společností, AMERICAN JAWA LTD. v USA a SKODA & JAWA MOTORS CANADA LTD. v Kanadě, v Evropě si reklamu zajišťovali regionální prodejci ve vlastní režii, případně využívali materiálů poskytovaných pro dané teritorium PZO Motokov, který prodej motocyklů v Evropě zajišťoval.

      Kdo má zájem o koupi knihy a zároveň by chtěl finančně podpořit další tvorbu MotoMagazínu, můžete zvolit zakoupení knihy prostřednictvým objednávkového formuláře   ZDE |

    15.10.2015    Trocha /ne/ekologie nikoho nezabije

      K napsání tohoto článku mě inspirovaly bouřlivé reakce u článků přinášejících informace o článku známého motoristického novináře Jeremy Clarksona v britských The Sunday Times, ve kterém Clarkson, svým osobitým způsobem, reagoval na kauzu "podvodného software" v automobilech koncernu Volkswagen, přičemž nijak nešetřil kritikou ekologů a zákonodárců a v podstatě se automobilky otevřeně zastal.
      Jak může tento člověk, který ví o autech jako málo kdo, tvrdit takové věci, které jsou v přímém rozporu s tím, co tvrdí politici a jejich přisluhovači, kteří je navíc přetavují v zákonné normy? Vysvětlením je, že si Jeremy Clarkson i po mnoha létech v branži dokázal uchovat zdravý rozum.   více |

    7.10.2015      Představení motocyklu  Jawa 350 typ 361/04/04 Californian II

    Představení motocyklu Jawa 350 typ 361/04/04 Californian II s předním světlometem Pal   Při shánění materiálů pro druhé vydání knihy se mi nepodařilo nalézt ani jeden kompletně dochovaný motocykl Jawa Californian II s odděleným předním světlometem Pal, určeným pro prodej v zemích mimo USA. Jako téměř vždy, náhoda tomu chtěla, že se mi během jednoho týdne podařilo objevit najednou dva dochované motocykly v tomto provedení. Ani jeden z nich bohužel nebyl ušetřen dodatečným úpravám, ale z obou se dalo vyčíst mnoho zajímavých detailů ukazujících, v jakém provedení a s jakými komponenty byly motocykly dodávány. Jeden z motocyklů se nachází v Holandsku, kam byl prodán v polovině 60. let minulého století. Druhý bylo možno spatřit na 7. sjezdu Jawistů po 70 letech v Luhačovicích.

    28.9.2015      Představení motocyklu  Jawa 250 typ 590/04/02 Californian II

    Představení motocyklu Jawa 250 typ 590/04/02 Californian II   Malý formát knihy Jawa Californian neumožnil patřičně zobrazit všchny detaily představovaných motocyklů. Jedním z motocyklů, které MotoMagazín může plnohodnotně představit, je renovovaná Jawa 250 typ 590/04/02 Californian II.

    Brno Grand Prix Revival 2014 17.9.2015    Brno Grand Prix Revival 2014

        Z pohledu příznivce historických závodních motocyklů a automobilů byl Brno Grand Prix Revival jednoznačně nejlepší motoristickou akcí roku 2014. Komentovat obrovské množství předváděné závodní techniky není v silách MotoMagazínu a tak alespoň vezměte za vděk fotografiemi, které zobrazují atmosféru Brno Grand Prix Revival 2014 během nedělního dne..   více |

      V kalendáři motoristických akcích na rok 2016 se objevila pozvánka na Brno Grand Prix Revival 2016. Věřme, že se máme opět na co těšit.



    16.9.2015    Výstava zemědělské techniky na Salaši Krajinka

      Na podzim jsou slovenské hory nejkrásnější. Jelikož na podzim máme dva sváteční dny, bývají u slovenské hory, právě ve dnech kolem svátků, oblíbenou destinací českých turistů. A tak mě napadá, pozvat čtenáře MotoMagazínu kteří budou cestovat přes Slovensko, na výborné ovčí sýry a historická zemědělská vozidla. Obojí lze zvládnout během jednoho zastavení na slovenské Krajince, kterou na trase východ – západ nelze minout. Minimálně do doby, než zde bude dostavěna dálnice.    více |

    10.9.2015    7. Sjezd Jawistů po 70 letech v Luhačovicích

    7. Sjezd Jawistů po 70 letech v Luhačovicích   Letošní léto akcím přálo. Tolik horkých dnů a nocí bez deště v našich končinách snad ještě nikdy nebylo. A počasí přálo i o posledním prázdninovém víkendu, kdy si již po sedmé dali dostaveníčko v Luhačovicích příznivci motocyklů Jawa a nejen jich. O oblíbenosti tohoto setkání, které se koná jednou za dva roky, svědčí fakt, že motocykly dokázaly zcela zaplnit prostranství vedle Jurkovičova domu.   více |

    9.9.2015    Moto muzeum Sezemice

      Konečně máme v České republice muzeum klasických motocyklů ze 70. a 80. let minulého století. První reportáž z Moto muzea v Sezemicích přináší Josef Hanák.

    Vím, že muzeí na cokoliv je v republice na každém rohu spousta, ale opovažuji se tvrdit, že toto je bomba, hlavně pro milovníky motocyklů vyrobených 70 a 80 letech.  | více |

    Česká Tourist Trophy — IRRC 2015 7.9.2015

        Česká Tourist Trophy — IRRC 2015

      Druhý hořický podnik roku, Česká Tourist Trophy — IRRC 2015, začíná svou atraktivní koncepcí tvrdě šlapat na paty legendárním 300 zatáčkám Gustava Havla. Srpnový termín, který slibuje stabilnější počasí, a skladba závodního pole slibuje divákům přeci jen o něco více zážitků. A že jich bylo.   více |

    1.9.2015

        Motocyklové unikáty Pavla Malaníka

      V souvislosti se článkem řešícím původnost motocyklu Laurin & Klement, Slávia CCR je vhodné připomenout si, že existuje i zcela opačný přístup k předkládání motoristické historie. Tedy přístup člověka technika, který nemá potřebu vytvářet falzifikáty, či uměle zestárlé kopie.    více |

      Na 7. Sjezd Jawistů po 70 letech v Luhačovicích bylo možno spatřit i poslední konstrukční počit Pavla Malaníka, motocykl NLG – JAP. jelikož fotografie nedokáží přenést zvuk impozantního 2,7 litrového dvouválce, přinášíme zde i krátký videozáběr z ukázky jeho chodu. Nezapomeňe zesílit zvuk.

    18.8.2015    Motocykl Laurin & Klement, Slávia CCR. Originál nebo kopie?

      Je motocykl Laurin & Klement, Slávia CCR, vystavený na Setkání veteránů v Holešově, originálem, nebo pouze zdařilou kopií?   více |

    26.7.2015  

      Renovovat, nebo nechat renovovat?

      Častým tématem MotoMagazínu a diskusí na VeteránForu bývá polemika nad přístupem k historickému vozidlu. Polemika zda historické vozidlo renovovat či restaurovat. Již méně často diskutovanou otázkou, která je však pro mnohé majitele zcela zásadní, je, zda tyto činnosti zvládnout plně či částečně vlastní režii, nebo plně využít služeb odborných firem.
      Malé letní zamyšlení na stále aktuálnější téma.   více |

    24.7.2015    Czechoslovak Motor Review - časopis známý i neznámý

      Nezanedbatelný podíl v šíření informacích o výrobcích československého motoristického průmyslu nesl od roku 1955 informační časopis Czechoslovak Motor Review vydávaný pod taktovkou PZO Motokov a distribuovaný každý měsíc do mnoha zemí celého světa v několika jazykových mutacích. Pouze v období let 1969 - 1971 bylo československými orgány umožněno vydávat časopis i v české verzi pod názvem Československá motor revue.   více |

    Zlínská Historic Rally 2015 21.7.2015    Zlínská Historic Rally 2015

      Zlínská Historic Rally 2015 proběhla za dokonalého letního počasí, které potrápilo jezdce a osádky více než série soutěžních úkolů, kterými pořadatelé obohatili orientační soutěžní jízdu.

      Start letošního ročníku pobíhal přímo v centru města Zlína, v prostorách bývalého areálu národního podniku Svit, dříve Baťa. Baťovská průmyslová architektura vytvořila startujícím veteránům důstojnou kulisu i přes to, že start se nacházel přímo na místě zbořených budov 24, 24 a 26, které jednou jistě nahradí další zlínské obchodní centrum...   více |

    Setkání veteránů Holešov 2015 18.7.2015    Setkání veteránů Holešov 2015

      Do Holešova se rok od roku sjíždí více a více vozidel. Kdo si tohoto trendu nevšiml v minulých ročnících, v tom letošním se nevšimnout nedalo, protože zámecký park byl veterány všeho druhu zaplněn téměř celý. Na zvyšující se návštěvnost nemají negativní vliv ani blízkost termínu konání s Oldtimer festivalem ve Slavkově, ani prázdninový termín. Potěšující skutečností je, že nepřibývá jen automobilových veteránů, tak jako je to znát zejména právě ve zmiňovaném Slavkově, ale též i motocyklů. Úměrně zvyšující se návštěvnosti z řad veteránistů, rozrůstá se i souběžně konaná burza...   více |

    16.7.2015    Muzeum motocyklů na hradě Kámen

      Sezóna je v plném proudu a počasí přímo vybízí k výletům. Třeba na hrad Kámen, kde je od roku 1974 umístěna expozice historie jednostopých vozidel. Stejně tak učinil i Michal Čtrnáctý. Zde jsou jeho postřehy. Bohužel ne příliš pozitivní.    více |

    Pérák 2015 9.7.2015    Pérák 2015

      Je-li možno něčím charakterizovat 4. ročník srazu Péráků, pak je to horké letní počasí. Horko a kopcovitá krajina Bílých Karpat patřičně prověřily odolnost jezdců i strojů...   více |

    Motosraz Křtiny 2015 2.7.2015    Motosraz Křtiny 2015

      Motosraz Křtiny není běžným srazem. Ač je otevřen všem motorkám a motorkářům, jeho historie, kdy šlo o sraz motocyklů Honda do roku výroby 1989, láká k návštěvě zejména majitele motocyklů starších ročníků. Jednak se tito lidé z minulosti znají a jednak čekají, že na srazu objeví správné objekty svého zájmu. A ty se v Křtinách skutečně objevily...   více |

    30.6.2015    Dovoz staršího motocyklu z Evropské unie

      Léto a s ním spjatá okurková sezóna dorazila i na MotoMagazín a tak ji zkusme zahnat nějakým pořádným tématem. Ačkoli je sezóna motoristických akcí v plném proudu, není od věci načnout s předstihem téma, které je aktuální spíše až po sezóně. Téma nákupu motocyklů za našimi hranicemi.

      Bát se, či nebát, dovozu motocyklu ze zahraničí? Pokud se jedná o dovoz ze zemí Evropské unie (EU), tak není třeba zbytečných obav. I když, nelze čekat, že každý dovoz vždy proběhne zcela bez starostí.

      Nevyhovuje vám nabídka tuzemských dovozců motocyklů, nebo snad nevěříte garantované minulosti nabízených motocyklů v inzerci? Potom vám nezbyde nic jiného, než se podívat na nabídku za hranicemi. Individuální zájemce o ojetý motocykl se nejčastěji podívá na nabídku v sousedním Německu, kterou konfrontuje s nabídkou u nás, případně s nabídkou v jižních státech EU.   | více |

      Najde se další autor pro oddíl japonských klasických motocyklů?

    56. Jarní auto-moto-burza v Březolupech 17.6.2015

        56. Jarní auto-moto-burza v Březolupech

      Má smysl jezdit na regionální burzy? Vždyť jen letos jich lze napočítat více než sto. Odpověď můžete najít třeba na fotografiích pořízených na 56. tradiční jarní burze v Březolupech u Zlína...   více |

    NIPPON RETRO 2015 11.6.2015    NIPPON RETRO 2015

      Příznivci japonských klasických motocyklů si opět dali dostaveníčko v Račím údolí.

      Sraz potvrdil, že staré japonské motocykly dokážou oslovit široké spektrum motoristů. Díky nepřeberné rozmanitosti typů si toho svého Japonce může najít v podstatě každý. Pro mnohé z nás jsou balzámem na duši rozhovory a diskuse, ve kterých ani po hodině nepadne ani jednou slovo Jawa, Kývačka či pérák. A to se diskutovalo opravdu důsledně...   více |

    300 zatáček Gustava Havla 2015 25.5.2015    300 zatáček Gustava Havla 2015

      Nejkrásnější a zároveň i nejnáročnější přírodní silniční závodní okruh každý rok přitahuje jako magnet mnoho motocyklových jezdců i návštěvníků. Nejinak tomu bylo i při letošním, již 53. ročníku, závodů 300 zatáček Gustava Havla. Příjemné jarní počasí a tradičně vysoká úroveň pořadatelské služby se podepsaly nad výbornými výkony jezdců, kteří velikému množství diváků podél trati předvedli neopakovatelnou podívanou.   více |


    Vlastníte zajímavý stroj a vyznáte se v jeho technice či historii?
     Pomozte sobě i ostatním publikací svých poznatků na zavedeném serveru www.motomagazin.cz. Možné jsou různé formy individuální spolupráce. Materiály lze dodávat v papírové či elektronické podobě ve formě dokumentů či hotových scriptů.
     K dispozici je dostatek volného prostoru pro články, galerie fotografií, diskuse i pro vlastní publikování či reklamu. Publikovaným materálům lze založit subdoménu ve tvaru xxx.motomagazin.cz i příslušnou e-mailovou schránku.


    VeteránKalendář
    Nové články
    Podzimní burza v Březolupech
    Ve stopě zlínské šestidenní 2016
    Hindúkuš, Heckel a Jawa
    Česká Tourist Trophy 2016
    Veteráni Moravským Slováckem 2016
    Grand Prix Bugatti 2016
    Pérák 2016
    45. Barum Czech Rally Zlín
    XX. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích
    III. Pohár motorových dvoukolek
    Navzdory Gestapu!
    NIPPON RETRO 2016
    Retrotéka Brno 2016
    Suzuki RF 900R
    Jawa Pérák na pařížském autosalonu 1946
    Dodatek ke knize IX
    Jak udržovat CZ 150 C
    Pérák a přední vidlice
    MotoMagazín na facebooku
    www.AutomobiloveDily24.CZ
    MÍSTO PRO VÁŠ INZERÁT


    Inzerujte na MotoMagazínu
    za výhodné ceny

    Témata
    INZERCE     Nový inzerát
    Klasické motocykly
    Poválečné motocykly ČZ
    Jawa Pérák
    Motocykly JAWA 500 OHC
    Motocykly JAWA Bizon
    Vozítka Velorex
    Manet 90
    Kniha vozítka Velorex
    Motocyklové vozíky
    Vozíky PAv 40 (41)
    Mopedy Stadion
    Sidecary VELOREX
    Videoarchiv
    Francouzské motocykly
    Literatura
    OILMASTER
    MotoMagazín na Youtube
    MotoMagazín na Rajčeti
    Jawa Californian - oficiální stránky knihy
      Oficiální stránky knihy
      Dodatky knihy
      Fan club Velorex
    Vrchní, zdrhni!
    www.jawadily.cz
    Žebříček článků
    Motocykly ČZ 125 A
    Pérák 2016
    III. Pohár motorových dvoukolek
    Ve stopě zlínské šestidenní 2016
    Česká Tourist Trophy 2016
    Podzimní burza v Březolupech
    7. Sjezd Jawistů v Luhačovicích
    Pérák 2015
    300 zatáček Gustava Havla 2015
    Classic Show 2015
    Podzimní MotorTechna 2015
    NIPPON RETRO 2015
    Motocyklové návěsné vozíky PAv
    Kniha Jawa Californian
    Veteráni Moravským Slováckem 2016
    Setkání veteránů Holešov
    Mopedy Stadion
    Motocykly Jawa-ČZ 125/150 typ 351/352
    Motosraz Křtiny 2015
    XX. Jarní sraz Velorexů v Boskovicích
    Jarní MotorTechna 2015
    Archiv fotografií MotoMagazínu
    Motocykly ČZ 125/150 c
    Česká Tourist Trophy — IRRC
    Zlínská Historic Rally
    Miss československa 1967, Alžbeta Štrkulová
       Nahoru      TISK Publikování nebo další šíření obsahu serveru motomagazin.cz je bez písemného souhlasu autora zakázáno. © Jiří Bartuš